-
Junior86 (звернутися)
- користувачі
- Місто: м Москва
- Машина: Sport Sedan
Покажу на прикладі правого порога. Скажу відразу кліпси, ті що внизу під днищем знімати не потрібно.
З інструментів це викрутка хрестом і руки.
В цілому для зняття порога нам потрібно буде відкрутити підкрилок і 2 передніх пістона зняти зсередини.
Сама заковика це передні пістони, дивимося перші 3 пістони зсередини вони виглядають так.
Стрілками вказано напрямок куди і як тягнути.
Пістон під номером 1 зняти потрібно зсередини в будь-якому випадку, тому що кріплення там зворотний # 33; # 33; # 33; # 33;
Пістон під номером 3 Г-подібний # 33;
Це єдине через що можна зламати кріплення # 33;
Задні кріплення виглядають так:
Передні кріплення порога зсередини:
Щоб зняти задок все тягнеться вперед у напрямку машини:
Отже підводимо підсумок:
1) поріг кріпиться на кліпсах і пістона (вони у вигляді ялинки). кліпс близько 6, пістонів 10-12.
2) спочатку ми відкручуємо у переднього колеса 2 пістона з порога.
3) по краях верхня кромка порога на скотчі, його потрібно отлепить, я це робив лезом, можна і ножем.
4) першочергове це з переднього крила зсередини витягнути пістони (ялинки) під номером 1 обов'язково. тому напрямок зворотне, я знімав і 1 і 2 пістон-ялинку.
5) потім для того щоб зняти поріг, 3 пістон смикаємо вгору злегка, тому що там Г-образне кріплення, і весь поріг смикаємо вперед до переднього колеса, зручно це робити удвох, коли один тягне спереду, інший штовхає поріг ззаду.
Зсунувши його на 4-5 мм, він сам злетить і все готово.
Уперед зрушити можна, тому що якщо придивитися, то у заднього колеса поріг випирає від крила на 3-4 мм.
Хто чого не зрозумів звертайтеся
При знятті порога 2 пістона-ялинки (під номером 1 і 2) залишилися на самому порозі всі інші разом з кліпсами залишилися на машині, все ціле всі живі