* Ми займаємося тим, що збільшуємо тягу авто на малих обертах. Додатковим бонусом цієї методи йде зниження витрати палива. За рахунок чого все це відбувається розповідається на цій сторінці.
Науково доведений факт, що до 25% палива вилітає в трубу, так і не виконавши свого призначення (а це 250-300 руб. З кожної тисячі заплачених за бензин). Що б зменшити кількість шкідливих викидів в атмосферу у вихлопній трубі виробники в автомобілях встановлюють каталізатор каталізатор. А так же використовують всілякі технічні засоби контрольовані електронікою. Наприклад, електронний дросель. Дросель автомобіля, це як раз той вузол який ми допрацьовуємо. Ця та деталь в автомобілі, яка не дає вам дізнатися по-справжньому, як ваш автомобіль може їздити насправді! Що таке дросель в автомобілі?
Через стандартів Євро-3 і далі багато автомобілів прідушіни не тільки електронікою, а й механічно. І механічно, це знову дросель. Чому тупить авто?
Була розроблена технологія дозволяє збільшувати Потужність авто на малих і середніх оборотах і при цьому знизити витрату палива. У Росії ця технологія отримала назву мд-тюнінг. МД-тюнінг - це тюнінг або доробка дроселя автомобіля. МД походить від слів М одернізація Д Россель.
За технологією Gadgetman Technologies LLC біля дросельної заслінки робляться поглиблення, канавки певного розміру і під певним кутом. Більш докладно канавки можна подивитися в сюжеті сюжеті телеканалу
При русі дросельної заслінки канавки забезпечують освіту необхідного вихрового повітряного потоку, який закручується подібно торнадо. Закручений потік починає змітати на своєму шляху все частки бензину, затягуючи їх в круговорот, не даючи їм осідати на поверхнях камери згоряння. У підсумку, виходить вибухова суміш, яка згорає найкращим чином.
Тюнінг дросельного вузла збільшує на малих обертах тягу (динаміку, прийомистість) автомобіля і знижує витрату бензину. Показники економії залежать не тільки від манери вашої їзди і якості бензину, але і від особливостей паливної системи автомобіля.
- Збільшення тяги авто на малих обертах;
- Збільшення еластичності двигуна;
- Ісчезнованіе провалів швидкості при розгоні;
- Поліпшення прийомистості автомобіля;
- Пропадає чутливість до вкл. кондиціонеру;
- Мікролітражки з вкл. кондиціонером починають їхати;
- Зникає задума при прискоренні;
- Авто з АКПП, як правило, перестають тупити;
- Подолання підйомів на підвищеній передачі;
- При обгоні не потрібно перемикатися на знижену передачу;
- Зниження оборотів на різних передачах;
- Поява катучесті; (Див. Стор. "Національний Альянс")
- Більше задоволення від водіння.
У 90% випадків ефект проявляється не відразу. Потрібно проїхати в середньому 250 км, щоб на авто з інжекторним мотором ЕБУ перенавчитися. Тому дається гарантія на повернення в початковий стан вузла і повернення грошей, якщо результат не влаштує. До недоліків можна віднести зміну звички натискання на педаль газу (акселератор). Потрібно буде навчитися зайвий раз не тиснути на газ, так як автомобіль і так їде прекрасно, незалежно тисніть ви на газ чи ні. Перенавчання займає від 15 хвилин. Як приклад, подивіться як на холостих обертах їздить звичайна стокова Шевролет-Нива після мд-тюнінгу.
Тюнінг Дроселя не вимагає до себе уваги і обслуговування. Послуга надається за допомогою спеціального обладнання на основі ліцензійної угоди і свідоцтва ОГРН 309165033700078.
* Якщо вас лякає дане технічне рішення по збільшенню Потужності і зниження витрати палива, то ви можете скористатися іншими технічними рішеннями.
Дивіться розділ "Спец. Технології":