Мдс типові норми періодичності, трудомісткості та тривалості технічного обслуговування і

Центральнийнаучно- дослідний іпроектно- експеріментальнийінстітут організації, механізації ітехніческой помощістроітельству

ТІПОВИЕНОРМИ
Періодичність, ТРУДОМІСТКОСТІ ітривалість ТЕХНІЧЕСКОГООБСЛУЖІВАНІЯ І РЕМОНТАГРУЗОПОД'ЕМНИХ КРАНІВ

Типові норми розроблені фахівцями ЦНИИОМТП і призначені для організацій, що експлуатують вантажопідіймальні крани і виконують їх технічне обслуговування та ремонт.

Норми можуть бути корисні також для конструкторських і проектних організацій при вирішенні питань технічного обслуговування та ремонту вантажопідіймальних кранів.

1. ОБЛАСТЬ ЗАСТОСУВАННЯ

2. НОРМАТИВНІ І МЕТОДИЧНІ ДОКУМЕНТИ

3. Загальні положення

4. ПЛАНУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ КРАНІВ

5. ОРГАНІЗАЦІЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ КРАНІВ

6. ОБЛІК І КОНТРОЛЬ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ КРАНІВ

7. ТИПОВІ НОРМИ періодичність, ТРУДОМІСТКОСТІ І ТРИВАЛОСТІ
ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТУ ВАНТАЖОПІДІЙМАЛЬНИХ КРАНІВ

Крани стрілові ГУСЕНИЧНІ

Крани стрілові пневмоколісні

Кран стріловидної автомобільний

Цей документ поширюється на вантажопідіймальні крани, що застосовуються при будівництві (реконструкції, ремонту) житлових, громадських і виробничих будівель.

У цьому МДС є посилання на такі документи:

ГОСТ 2.602-95 ЕСКД. ремонтні документи

ГОСТ 15150-69 * Машини, прилади та інші технічні вироби. Виконання для різних кліматичних районів

ГОСТ 25044-81 Технічна діагностика. Основні положення

ГОСТ 25646-95 Експлуатація будівельних машин. Загальні вимоги

ГОСТ Р 51248-99 Наземні рейкові шляхи кранів. Загальні технічні вимоги

Безпечна експлуатація баштових кранів в умовах обмеженого простору міської забудови забезпечується шляхом монтажу на них систем обмеження зон роботи.

3.2. Технічне обслуговування по ГОСТ 25044-81 і запасні частини до кранів виконуються на основі діагностики технічного стану їх агрегатів, вузлів, систем, масел, робочих рідин і т.п. Заходи з технічного обслуговування і ремонту кранів розробляються і здійснюються з урахуванням експлуатаційної та ремонтної документації по ГОСТ 2.601-95 і ГОСТ 2.602-95 заводів-виготовлювачів, вимог до технічного стану машин і правил безпечної експлуатації, встановлених Держнаглядохоронпраці (нині - Ростехнагляд), Державтоінспекцією та державними нормативними документами.

Експлуатація рейкових кранових колій здійснюється з урахуванням вимог ГОСТ Р 51248-99.

3.3. Проводяться наступні види технічного обслуговування по ГОСТ 25646-95

а) щозмінне технічне обслуговування (ЩО), що виконується перед початком або після використання крана протягом зміни;

б) технічне обслуговування (ТО), що виконується через планові періоди напрацювання;

в) сезонне обслуговування (СО), що виконується два рази на рік при підготовці крана до використання в літній або зимовий періоди.

Деяким видам ТО конкретних кранів може присвоюватися залежно від періодичності виконання та складу робіт порядковий номер: ТО-1, ТО-2, ТО-3.

3.4. Виконуються по ГОСТ 25646-95плановие ремонти: поточний (Т) і капітальний (К).

Поточний ремонт забезпечує ресурс крана до чергового ремонту.

Капітальний ремонт забезпечує повний або близький до повного ресурс крана шляхом відновлення і заміни складальних одиниць (вузлів) і деталей, включаючи базові.

Крани, що втратили працездатність внаслідок відмови, а також за результатами обстеження, піддаються неплановому ремонту.

3.5. Технічне діагностування входить до складу технічного обслуговування (ТО) і ремонту і забезпечує їх проведення по фактичному стану кранів.

В результаті діагностування прогнозується технічний стан крана і його залишковий ресурс, приймається рішення про його подальшу експлуатацію, визначається потреба в технічному обслуговуванні та ремонті.

3.6. Справжні типові норми містять зведені дані з експлуатаційної та ремонтної документації про видах технічного обслуговування і ремонту, періодичності їх проведення для кожного виду і типу кранів.

Типові норми трудомісткості і тривалості виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту розроблені на основі вказівок по складу робіт, що містяться в експлуатаційній та ремонтній документації, а також фактичних витрат праці і часу на ці роботи в організаціях (підприємствах).

При експлуатації кранів в північних або в південних кліматичних районах по ГОСТ 15150-69 * вводяться коефіцієнти, відповідно посилюють або знижують норми до 1,2 рази.

3.7. Періодичність проведення технічного обслуговування і ремонтів повинна здійснюватися в першу чергу з урахуванням відомостей, викладених в інструкції з експлуатації і паспорт крана. Періодичність технічних обслуговувань і ремонтів встановлена ​​в годинах напрацювання кранів.

Фактична напрацювання кранів визначається за показниками приладів-лічильників. Напрацювання кранів, які не мають лічильників, визначається за даними обліку змінного часу, скоригованого з допомогою коефіцієнта внутрисменного використання.

3.8. Типові норми трудомісткості включають середні сумарні витрати праці в людино-годинах на виконання всіх операцій, які визначаються конструкцією крана і його технічним станом.

3.9. Тривалість технічного обслуговування і ремонту встановлена ​​в годиннику - це витрати часу на виконання всіх операцій, які визначаються конструкцією і технічним станом крана, раціональним складом робочих бригад і оснащеністю їх технологічним обладнанням, приладами та інструментом.

4.1. Організації (підприємства) - власники кранів розробляють річний план і місячні плани-графіки технічного обслуговування і ремонту кранів.

Рекомендовані форми плану і плану-графіка наведені в табл. 1 і 2.

Річний план технічного обслуговування і ремонту є підставою для розрахунку потреби в матеріальних і трудових ресурсах, в виробничих площах ремонтних майстерень і профілакторіїв, в технологічному обладнанні, приладах і інструменті.

4.2. Річним планом визначається число технічних обслуговувань і ремонтів по кожному крану.

Вихідними даними для планування є: фактична напрацювання на початок планованого року з часу проведення останнього технічного обслуговування або ремонту (або з початку експлуатації) і планована напрацювання на рік, показники періодичності і трудомісткості виконання робіт.

4.3. Місячним планом-графіком встановлюються дата технічного обслуговування або ремонту і тривалість простою крана.

4.4. Допускається за результатами технічного опосвідчення та діагностики перенесення терміну виконання капітального ремонту крана.

5.1. Технічне обслуговування та ремонт кранів виконуються організаціями (підприємствами) - власниками, спеціалізованими ремонтними підприємствами, підприємствами сервісного обслуговування заводів-виготовлювачів, що мають відповідні ліцензії.

5.3. Щозмінне технічне обслуговування проводиться, як правило, робочими-операторами (машиністами) кранів.

Періодичне технічне обслуговування і ремонт кранів виконуються централізовано, спеціалізованими службами (бригадами).

5.4. Слюсарні та інші роботи з технічного обслуговування та поточного ремонту виконуються у взаємозв'язку з діагностичними роботами.

Роботи виконують в такій послідовності: моечноочістние роботи, діагностичні операції для визначення технічного стану крана, далі - необхідні роботи з технічного обслуговування та поточного ремонту, потім - діагностичні операції для оцінки якості виконаних робіт та визначення залишкового ресурсу крана.

6.1. Організації (підприємства) - власники кранів ведуть облік їх напрацювання в обсязі, визначеному експлуатаційною документацією.

6.2. За результатами діагностування заповнюється діагностична карта, в якій реєструються відомості: об'єкт діагностування та діагностичні параметри, значення номінального, допустимого, при вимірі і після регулювання (ремонту) параметрів, висновок про технічний стан і необхідному вигляді впливу.

Карта підписується інженерно-технічним працівником, які виконали діагностичні роботи.

Рекомендована форма карти приведена в табл. 3.

6.3. Виконані технічні обслуговування і ремонти реєструють в журналах обліку технічних обслуговувань і ремонтів.

Рекомендовані форми журналів наведені в табл. 4 і 5.

ПЛАН
технічного обслуговування і ремонту кранів на 200 ___ г.