ETA 7750 / Valjoux 7750 - Це один з найбільш ходових механізмів з вбудованою функцією хронографа для сучасного наручного годинника, який використовується практично у всіх сегментах ринку.
Створений в 1974 механізм включив систему кулачка і важеля замість більш традиційного на той час колонного колеса. Ця система включає функції секундоміра через серію важелів, які штовхають довгастий кулачок назад і вперед, що дозволяє запускати, зупиняти і обнуляти хронограф. Кулачкова система дешевше у виробництві, тому що запчастини виготовляються методом штампування.
В середині 70-х років кварцові годинники правили ринком, і не було великого попиту на механічних хронографи. і 7750 лежав в значній мірі бездіяльним. У 1975 році Valjoux 7750 став жертвою кварцового кризи і керівництво Valjoux практично відмовилося від нового механізму. У 1983 році, коли механічний годинник почали своє драматичне повернення, і Valjoux 7750 повертається на сцену. Valjoux sa стає частиною компанії ETA. відомого виробника механізмів і в даний час частиною імперії Swatch Group. Перезапуск довів успіх і модифікації 7750.
Раніше він випускався декількох версіях, були версії на 17 і 25 каменях і з частотою балансу 21 600 і 28 800 напівколивань на годину. Сучасні версії випускаються на 25 каменях, з частотою 28 800 пк / год і з запасом ходу 46 годин. М еханізм повсюдно застосовується виробниками годин і широко використовується в якості основи для подальших ускладнень.
Автоподзавод з холостим ходом, тобто завод відбувається при обертання ротора тільки в одну сторону. Ротор автоподзавода важкий. Особисто я, іноді відчував вібрацію в годинах при різкому русі руки. Ефективність автоподзавода питань не викликає. Хоча у мене були невеликі сумніви, що ефективності може не вистачити і годинник може встати, так як я веду малорухливий спосіб життя. Але за умови щоденного носіння годин, все було в порядку.
Цей механізм великого розміру і з-за своїх конструктивних особливостей має високу надійність і ремонтопридатність.
Основні причини виходу з ладу цього механізму пов'язані з попаданням вологи або з сильним ударом або неправильної експлуатацією. При потрапляння води корозією покриваються важелі хронографа, заводний триб і інші частини. При сильному ударі, пошкоджуються цапфи осі балансу, випадає Бушони або зривається кріплення кріплення ротора автоподзавода. При перекладі дати з 21 до 3 годин є ризик зламати систему перекладу дати. Для експерименту я пробував натиснути на кнопку обнулення при включеному хронографі, що абсолютно ні до чого не привело, хоча це робити вкрай не бажано.
Годинники з таким же механізмом я придбав з проблемою, конкретно - точність ходу у моїх годин була - 30/40 сек на добу (годинах на той момент було близько 5 років). І радості від придбання це не додавало. Але я відбувся тільки регулюванням точності ходу, після цієї процедури, точність ходу трималася близько +5 секунд в добу майже півтора року. Далі не знаю, годинник я продав.
Функції в базі: секунди, хвилини, години, хронограф, дата і день тижня і стоп секунда.
Підсумок: Великий, надійний механізм, який тривалий час зберігає точність ходу.