При виконанні шпаклювальних робіт необхідно мати широкий гнучкий пластиковий або нейлоновий шпатель для додання гладкості поверхні шпаклівки. При виконанні робіт по шпаклювання кузова дотримуйтеся наступних рекомендацій:
Вирівнюйте шпаклівку на пошкодженій ділянці кузова так, щоб надати їй необхідну форму і гладкість.
Як тільки вдалося домогтися приблизно необхідного контуру, припиніть загладжувати шпаклівку шпателем, так як при дуже довгому загладжуванні вона почне тверднути, налипає на шпатель і скочуватися, в результаті чого поверхня буде пошкоджена.
Наносите наступний, більш тонкий шар шпаклівки, тільки після висихання попереднього шару і так до тих пір, поки рівень шпаклівки не почне злегка виступати над оброблюваною ділянкою.
Після затвердіння шпаклівки її надлишок видаліть металевим скребком або напилком.
Подальшу обробку проводите, використовуючи на першому етапі грубозернисту наждачний папір, потім дрібнозернисту. Наждачний папір розміщуйте на плоскому дерев'яному бруску, інакше неможливо буде домогтися рівної поверхні.
На завершальній стадії шліфування водостійку наждачний папір слід періодично змочувати водою. Це додасть оброблюваної зашпакльованої поверхні особливу гладкість.
Зашпаклювати вм'ятина повинна виявитися оточеній по периметру шаром чистого металу. Для видалення пилу і жирів промийте оброблювану ділянку водою і протріть знежирюючим засобом.
Напилю на ділянку тонкий шар світлого грунту. Це допоможе виявити всі допущені при обробці дефекти в шпаклівці. Вирівняйте їх за допомогою нового шару шпаклівки і знову зашкурьте поверхню.
Після цього область ремонту готова до заключної фарбування.
Аерозольна нанесення фарби повинно проводитися в теплій, сухий, безвітряної і незапорошеною атмосфері.
При проведенні фарбування в приміщенні змочіть підлогу робочого майданчика водою для запобігання потрапляння в повітря пилу. При фарбуванні тільки однієї панелі, інші частини кузова повинні бути прикриті від потрапляння на них фарби газетою, прикріпленою липкою стрічкою.
Перед нанесенням грунтовки ретельно перемішайте її, нанесіть на пробну поверхню і добийтеся того, щоб вона лягала рівномірно. Нанесіть товстий шар грунтовки, для чого нанесіть кілька тонких шарів.
Зашліфуйте загрунтовану поверхню водостійким наждаковим папером. При цьому не забувайте збризкувати шліфується область водою і періодично змочувати у воді наждачний папір.
Перед подальшим фарбуванням висушіть оброблювану ділянку.
Нанесіть шар фарби пульверизатором. Необхідна товщина шару фарби досягається нанесенням декількох тонких шарів.
Забарвлення починайте з центру оброблюваної поверхні і рухайтеся до країв зворотно-поступальними рухами до тих пір, поки вся фарбується і область на відстані близько 20 мм навколо неї не будуть пофарбовані.
Захисну плівку і газети зніміть через 10-15 мінпосле нанесення останнього шару фарби.
Дайте можливість свіжій фарбі затвердіти протягом як мінімум двох тижнів, потім за допомогою відновлювача фарби або тонкої абразивної полірувальної пасти вирівняйте краї пофарбованої області до рівня старої фарби.