Постійний контроль за приладами освітлення
Регулярно перевіряйте установку світла фар на вашому автомобілі, наприклад перед проходженням техогляду. Крім того, перевіряйте стан освітлення перед кожною поїздкою.
Всі прилади освітлення повинні працювати
Для цього включіть запалення і по черзі включите габаритний, ближній і далекий світ, а також протитуманні фари. Ззаду автомобіля повинні справно працювати ліхтарі заднього ходу, лампи освітлення номерного знака і задні протитуманні ліхтарі. В автомобілі завжди повинен знаходитися комплект ламп для заміни.
В автомобілі повинен бути наступний набір запасних ламп (рис. 9.16):
Мал. 9.16. Запасний комплект ламп завжди повинен бути в автомобілі. Він містить не тільки найважливіші запасні лампи, а й запобіжники
- галогенні лампи Н7, 55 Вт (ближній і дальнє світло);
- галогенні лампи Н1, 55 Вт (протівоту-манний світло);
- галогенні лампи Н, 6 Вт (габаритний / гальмо світло);
- кругла лампа Р або PY, 21 Вт (передній і задній покажчик повороту з колбою білого або жовтого кольору);
- кругла лампа Р, 21 Вт (ліхтар заднього ходу, задні протитуманні ліхтарі);
- кругла лампа Р, 21/4 Вт (сигнал гальмування, габаритний / гальмо світло);
- кругла лампа R, 5 Вт (задній світло, гальмо світло);
- Софітні лампа С, 5 Вт (освітлення номерного знака);
- Софітні лампа С, 10 Вт (освітлення салону, багажника);
- світлодіоди (зовнішні дзеркала заднього виду, додатковий сигнал гальмування).
Додаткове обладнання - фари ближнього світла з газорозрядними (ксеноновими) лампами
Сама остання і зараз найкраща розробка в світлотехніці - фари з газорозрядними (ксеноновими) лампами в корпусі з кварцового скла (рис. 9.17). Як джерело світла служить газ ксенон і частки різних солей металів. Електронний блок включення запалює цю суміш коротким імпульсом напругою до 28 000 В, між електродами лампи утворюється дугового розряд. Він замінює спіраль розжарювання, яка застосовувалася до сих пір.
Мал. 9.17. Ксенонові лампи служать весь термін експлуатації автомобіля. При необхідності заміну слід проводити на СТОА, так як через наявність контактів, які перебувають під високою напругою, і небезпеки вибуху самостійна заміна ускладнена
Перевага таких ламп в тому, що при споживанні енергії потужністю всього 35 Вт ксенонова лампа світить вдвічі яскравіше галогенною лампи розжарювання в 55 Вт. Вона має і більший термін служби. Заміна газорозрядних ламп можлива, але зазвичай в цьому немає необхідності. Ксенонові лампи служать весь термін експлуатації автомобіля. При необхідності замінюйте таку лампу на СТОА.
Іншою перевагою є приємне світіння лампи, максимально наближене до денного світла. Завдяки цьому забезпечується краще і більш яскраве освітлення дороги попереду і збоку, особливо при проходженні поворотів і освітленні доріг, що примикають.
Згідно із законодавчими нормами світло фар автомобіля в навантаженому стані повинен бути відрегульований так, щоб він не засліплювало зустрічні транспортні засоби.
Світло галогенних ламп. На моделях Е-класу з галогенними фарами дальність світла регулюється Трьохпозиційний-ним регулятором на панелі приладів. Для цього кожна фара обладнана пневматичним механізмом коректора, який при зміні положення регулятора діє за рахунок розрідження, що утворюється при впускному циклі двигуна. Регулятор забезпечує подачу розрідження до коректора між 0,4 бар (положення «0») і 0,05 бар (положення «3»), визначаючи таким чином його хід.
Світло ксенонових ламп. Оскільки небезпека засліплення зустрічного транспорту від світла ксенонових фар особливо висока, фари в залежності від навантаження автомобіля регулюються автоматично.
Датчики на передній і задній осях визначають кожну зміну положення автомобіля щодо горизонтальній осі і передають інформацію в блок управління регулюванням дальності світла фар (рис. 9.18). Блок знаходиться під заднім сидінням. Поточне положення фар визначається в блоці управління завдяки потенціометра, встановленому в механізмах коректора фар. Блок управління віддає команду про зміну положення фар з затримкою, коли з моменту зміни положення автомобіля проходить певний час.
Мал. 9.18. Принцип дії системи регулювання дальності світла фар: 1 - вакуумний шланг від впускної труби або вакуумного розподільника; 2 - розподільник; 3 - вакуумний регулятор поруч з вимикачем світла; 4 - механізм коректора фар правий; 5 - механізм коректора фар лівий; 6 - вставне з'єднання
Контрольний пристрій справності ламп
Лампи розжарювання зовнішнього освітлення для ближнього, габаритного світла, задніх ліхтарів і сигналів гальмування контролюються цим пристроєм. При перегорання тієї чи іншої лампи спалахує контрольна лампа, яка горить до тих пір, поки даний споживач включений. При перегорання ламп ліхтарів сигналів гальмування контрольна лампа горить до виключення запалення.
Контрольний пристрій розпізнає порушення в тій чи іншій ланцюга, якщо в ній протікає дуже малий струм. При більш високому струмі, наприклад при включенні причепа, це не призводить до помилкових спрацьовувань.