Mercedes Vito і VW Multivan - на всі випадки життя
Якщо Вам хочеться, що б Ваш новий автомобіль мав багатомісний салон і повний привід, а так само збільшений дорожній просвіт, то вибір тут однозначний - повнопривідні Mercedes Vito і VW Multivan.
Досвідчені власники мікроавтобусів відмінно знають, для чого вони набувають такі транспортні засоби. Виконані на платформі седана середнього класу мікроавтобуси прекрасно поєднують комфорт, зручність і практичність, т. Е великий салон і місткий вантажний відсік. Варто зазначити, що ці два «бусика» можуть легко вмістити шість холодильників. Але і при цьому Mercedes Vito трохи коротше седана Е-класу, а мікроавтобус VW Multivan поступається тільки Audi A6.Іменно через простий коробчатої форми кузова, а також великої висоти, така величезна місткість стає реальністю. Пасажирські крісла тут встановлені строго вертикально, при цьому вони не регулюються, тому займають значно менше місця, ніж крісла в легкових автомобілях. Місце економиться ще й через те, що вся трансмісія в мікроавтобусі щільно втиснута під капот спереду.
Найчастіше мікроавтобуси вражають нас своїм просторовим рішенням. Коли Ви вперше сідайте за кермо і озирається, то відразу починаєте собі уявляти, як у вихідний день для поїздки на природу Ви зручно усаживаете своїх трьох дітей в окремі крісла, при цьому за ними, в третьому ряду помістяться ще й Ваші друзі зі своїми дітьми. Звичайно, адже місця в мікроавтобусі вистачить усім, причому Ваша улюблена собака з величезним задоволенням розташується в багажному відсіку, і їй навіть не потрібно буде складатися до розмірів такси.
Салон VW Multivan
Салон Mercedes Vito
Варто один раз насолодитися усіма можливостями цього транспортного засобу і відмовитися від подібних привілеїв ставати все важче. Сучасні мікроавтобуси сильно відрізняються від своїх попередників, які років 20 назад грюкали по дорогах. Вони насилу досягали 120 км / год, при цьому спалюючи 13 л / 100 км палива і більше.
На сьогоднішній день 174-сильний VW Multivan 2.5 TDI може розігнатися до 181 км / год, при цьому його тестовий витрата палива дорівнює 9,8 л / 100 км. Звичайно, це разом з високим кузовом і повним приводом мікроавтобуса. А ось повнопривідний Mercedes Vito в цьому відношенні менш просунутий: 150 к.с. 165 км / год і 11,6 л / 100 км. З огляду на повний привід і автоматичну коробку передач, це явне відставання за технічними параметрами. Однак ...
А ось, незважаючи на явний недолік сил, привід мікроавтобуса Mercedes дуже часто виявляється набагато кращий. Дизель з уприскуванням Common Rail дуже м'яко працює, а коробка-автомат дуже спокійно обходить турбояму, яка і тут є. Недолік потужності можна відчути виключно під час швидкої їзди по автомагістралі.
посадка командирська
Обидва мікроавтобуса розраховані на швидкість в межах 130-140 км / ч. В цьому режимі двигуни дуже стримано поводяться по частині шуму, а так само витрати палива. Водій може насолоджуватися чудовими видами з вікна, завдяки високому становищу крісла і відмінною комфортабельності підвіски. Звичайно, такі переваги є традиційними для VW. Тут комфортабельність частково знижується через часто «підстрибнули» кузова, особливо на коротких стиках дороги. Через збільшеного кліренсу Mercedes не постраждав, амортизатори і пружини у авто залишилися колишніми, а кузов піднятий за допомогою спеціальних настановних подушок. В результаті ми отримуємо практично схожі результати: хороший дорожній просвіт, захищене днище і повний привід забезпечують цим мікроавтобусів максимальну свободу при виборі маршруту або місця для паркування. Ви завжди без труднощів зможете зайняти місце для паркування біля гірськолижного підйомника, при цьому воно може бути наполовину засипано снігом. Ви спокійно зупиніть свій повнопривідний мікроавтобус на сильно розм'яклої узбіччі, щоб не поспішаючи прогулятися по лісі. При необхідності, він легко потягне важкий причіп (до 2,5 тонн), при цьому практично з будь-якого, навіть слизькому грунту. В цьому випадку VW допомагають коротка перша передача і додаткове блокування диференціала на задній осі. Звичайно, Ви повинні розуміти, що такий мікроавтобус, з довгим списком опцій, може коштувати $ 50 тис. Так, це не мало, але, швидше за все, для багатьох людей життя без турбот важливіше грошей.
Порівнюємо Mercedes Vito і VW Multivan
В іспанській Віторіа завод Mercedes випускає Vito, а так само його багато укомплектованого «близнюка» Viano, який має шкіряну оббивку салону. Це найкоротша версія мікроавтобуса, за нею йде авто з подовженим приблизно на 245 мм заднім кузовним звисом, при цьому найдовша версія має збільшену на 230 мм колісну базу. За рахунок використання пружин і спеціальних проставок кліренс може збільшитися на 80 мм.
Кліренс Multivan в версії PanAmericana більше на 20 мм, при цьому істотно посилена підвіска. Додатково виграється ще 30 мм, завдяки особливому внедорожному пакету. Це збільшені колеса і поліпшена коробка передач з зменшеними передавальними числами.
Здається, що VW значно дорожче, але його базова комплектація набагато багатшими. Це в підсумку і істотно скорочує цінову перевагу.
підводимо підсумок
Звичайно, нас приваблюють своєю увагою обидва повнопривідних. Це і практично невичерпні можливості транспортування, і дуже маленькі недоліки в повсякденній експлуатації. Здається, що VW економічніше, але Mercedes комфортабельніше. Але в будь-якому випадку, ці мікроавтобуси не найдешевший варіант.
Mercedes Vito є найбільш підходящим для бізнесменів варіантом, тим більше в далекій дорозі. У нього більш комфортабельні сидіння, а хід менш жорсткий, ніж у VW. Дуже зручні фірмові шторки, вони дозволяють легко сховатися від сторонніх очей. Усередині цього автомобіля відчуваєш себе як вдома.