Про стадіон
Історія і опис стадіону «Металіст»
У 1925 році на покинутому пустирі Харкова, майже в самому центрі міста, керівниками Харківського райкому Спілки Металістів було прийнято рішення побудувати стадіон. Уже давно в молодій столиці Радянської України стояло гостро питання про те, що місто потребує такій споруді. Перевагою обраного місця розташування стадіону було і те, що до пустиря досить близько підходила трамвайна лінія, що давало можливість без проблем добиратися на арену.
Незважаючи на те, що арена була ще не закінчена, тому що західна її трибуна перебувала ще в лісах, а в первісному вигляді споруда мала не найкращу рівну і до того ж нестандартну доріжку довжиною 450 м, урочисте відкриття ознаменувався великими легкоатлетичними змаганнями. Варто все ж зазначити, що навколо бігової доріжки на «Трактор» був створений єдиний в Харкові покритий асфальтом велотрек з пологими віражами, який припинив своє існування після закінчення Великої Вітчизняної війни.
Повністю роботи на стадіоні були закінчені лише в кінці травня 1927 року. Під західною трибуною були відкриті і почали активно діяти спортивні зали, в яких проводили змагання і тренування з гімнастики, важкої атлетики, боротьби, боксу і багатьом іншим видам спорту. З того часу «Трактор» став головною домашньою ареною для футбольного клубу «Металіст».
Перша реконструкція стадіону «Трактор», в ході робіт якої була розширена західна трибуна до 6 тисяч місць. Крім того, була зведена східна трибуна, що вміщає 5 тисяч шанувальників спорту. Усередині цієї трибуни спорудили зал для масової фізкультурної роботи, де можна було ознайомитися з новинами спортивної преси, були створені кафе, грілка, роздягальні і приміщення для хокеїстів. Територію «Трактора» прикрасили скульптурні барельєфи, поставлені були фігури фізкультурників, висаджені дерева і кущі.
До початку Великої Вітчизняної війни стадіон встиг двічі змінити свою назву. Спочатку арену стали іменувати «ХПЗ», в честь заводу, який ним опікувався. Трохи пізніше стадіон перейменували на «Зеніт». Після початку війни, в 1941 році паровозний завод евакуювали за Урал, де він почав випускати знамениті танки Т-34. А на арені «Трактор» життя завмерло ...
Війна здорово попсувала спорудження. Обидві трибуни стадіону були повністю зруйновані. Відновлювальні роботи на «Трактор» вдалося почати лише в 1949 році, і вже через рік на стадіоні проводилися футбольні поєдинки чемпіонату СРСР. Тоді ж, в 1950, арена стала носити назву «Дзержинець», в 1956 році була перейменована на «Авангард», а в 1963 році отримала назву, яка носить до сих пір - «Металіст».
У той час на стадіоні була тільки одна трибуни, а поле облямовували бігові доріжки, але він був найбільшим в Харкові. Однак вже середині 1960-х років спортивна споруда було піддано глобальної реконструкції. Почалася вона 1966 році. Були споруджені північна і західна трибуна, не залишилася забутою і Південна, незабаром на всіх трибунах був зроблений козирок. Встановлено освітлення і табло.
Під Північною трибуною знову відрили легкоатлетичний зал, а також побудували готель. У 1967 році зробили першу в той час в СРСР дренажну систему, а через деякий час з'явився чудовий газон.
Дах арени «Металіст» тримають сталеві V-образних опори, які встановлені по периметру споруди зовні.
Під час футбольних поєдинків над полем «зависає» високотехнологічна камера Spidercam.
На північній від стадіону стороні розміщена спортивна академія, в якій знаходитися клубний магазин ФК «Металіст».
Сьогодні арена «Металіст» приймає поєдинки найвищого рівня, єврокубкові матчі і зустрічі національної збірної України, і по праву вважається одним з кращих стадіонів не тільки в нашій країні, а й у всій Європі.
Спорудження занесено до Реєстру культурно-національної спадщини України.
Як дістатися на стадіон «Металіст»
Стадіон «Металіст» розташований на південно-сході майже в 3 км від центру міста Харкова. Крім того, він знаходиться на відстані близько 5 км від площі Свободи і на такій же відстані від парку Шевченка, який лежить в більшій мірі на півночі центру.
Головний залізничний вокзал Харкова, який має залізничне сполучення з більшістю міст України, розташований на сході близько 5 км від стадіону.
Біля стадіону знаходяться дві станції метро: «Спортивна» і «Метробудівників ім.Ващенко».
Поруч зі стадіоном є трамвайна зупинка (маршрути № 5, 8). Проходять чотири автобусні маршрути: 232е, 244е / т, 251е, 260е / т.
Червона лінія метро «Спортивна» з'єднує стадіон безпосередньо з головним залізничним вокзалом (зупинка Південний Вокзал) і центром міста (зупинка Радянська).
Де зупинитися біля стадіону «Металіст»
Територія навколо Металіст Стадіон є основною жилою з великими багатоквартирними будинками.
Існує один готель, розташований безпосередньо біля стадіону - Готель «Надія». Ближче до центру міста, але все ж в декількох хвилинах ходьби від стадіону є хороші по рейтингу Viva Hotel і доступний за цінами Царицинський готель.
Квитки на стадіон «Металіст»
Квитки на матчі ФК «Металіст» можна придбати в касі на стадіоні, в клубному магазині розташованому в академії «Металіста», або в будь-якому з платіжних терміналів Alfapay.
Найдешевші квитки коштують 15.00 грн для місць за воротами. Квитки на бічних трибунах варіюються в ціні від 40.00 грн до 85.00 грн.
Ціни на квитки збільшуються на матчі проти команд «Дніпро», «Динамо» і «Шахтар».
Тури на стадіон «Металіст»
Клуб пропонує екскурсії по стадіону. Під час прогулянки ви побуваєте в чаші стадіону, приміщеннях для футболістів та офіційних представників команд, дізнаєтеся про історію стадіону та клубу, відвідайте дитячу футбольну академію ФК «Металіст».
Орієнтовна тривалість екскурсії - 60 хвилин
Вартість екскурсії - 30 грн з людини
Для отримання додаткової інформації телефонуйте +38 (0) 67 546 64 21 або електронною почте[email protected].
Час роботи: пн-пт, з 9-00 до 18-00