У розділі рейтинг знаходиться статистика по всім блогерам і співтовариствам, які потрапляли в основний топ. Рейтинг блогерів вважається виходячи з кількості постів, які вийшли в топ, часу знаходження поста в топі і яку він обіймав позиції.
Я, звичайно, не зараховую себе до транспортних фанатам, але громадським транспортом цікавлюся дуже сильно, особливо метро.
Чи міг я, будучи в Лондоні не побувати в найпершій підземці в світі? Так ні за що!
Хоча подивившись на схему лондонської труби, мій запал злегка вщух - вибратися звідти живим не представлялося можливим, і зважився спуститися туди я лише з досвідченими поводирями.
Є речі, якими прийнято захоплюватися. У цьому списку знаходиться і лондонське метро. Але мене, розбещеного хлопчину з провінційної Європи, все неземне пишність їх підземки не особливо вразило. Мені стало ясно, чому самі лондонці називають її «трубою».
Безумовно, метро Лондона має безліч переваг, але вони явно не належать до візуальної стороні питання.
На фотографування в метро немає ніяких заборон, тому дещо зняти мені вдалося.
01. Знаменитий логотип лондонського метро. Цей червоний гурток є одним із символів Лондона і прикрашає безліч сувенірної продукції.
03. Біля входів нерідко можна отримати безкоштовну свіжу пресу для читання в поїздці.
04. Масштаб входу в метро просто не вміщається в свідомість пострадянського громадянина.
05. Хоча вузькість входів стає зрозумілою після того, як потрапляєш в саме метро.
07. Проїзд оплачується безконтактними картами, які можна придбати як в касі, так і в спеціальних автоматах.
08. За п'ять фунтів я придбав Ойстер кард, завдяки якій разова поїздка в метро зменшується з 4-х до 2-х фунтів. Хоча і так і так нереально дорого, як на мене.
09. На вході прикладаєш картку до жовтого кружечка, на виході теж слід не забути докласти. Метро в Лондоні зональне, тому сума зніметься в залежності від відстані яке ти проїхав. Якщо на виході картку не доклав, то зніметься максимально можлива сума поїздки.
10. У самому метро відчуття, що ти потрапив у економно побудований супермаркет.
12. Станції в Лондоні не дуже глибокі.
15. Уздовж ескалатора зустрічаються важелі для зупинки цього самого ескалатора.
16. Більше трьох ескалаторів в одному спуску я не зустрічав.
17. Але думаю, вони цілком справляються з пасажиропотоком.
18. Зустрічаються навіть такі міні нахили з одним ескалатором.
19. І що саме незвичне - це ліфт. Чи не ліфт для інвалідів, а великий пасажирський ліфт замість ескалатора.
20. Взагалі всі ці переходи між станціями такі мініатюрні, що людям, які страждають на клаустрофобію в лондонському метро було б вкрай некомфортно.
24. Зустрічаються і метрошний музиканти. Зверніть увагу на півколо, в якому він знаходиться. Це умовне позначення місця, де може перебувати музикант.
25. Тут взагалі все серйозно! Колонки, всі справи ...
26. Дзеркала в переходах.
27. Насправді велика частина лондонського метро (55%) пролягає зверху.
28. High Street Kensington.
31. Машиністом поїзда може бути жінка.
32. На метро в Лондоні можна виїхати навіть за місто.
33. West Brompton.
35. Підземні станції дуже схожі один на одного (в усякому разі, ті, на яких я був).
37. Зазвичай вони не мають середнього залу, тобто він дуже короткий і відразу переходить в платформи. Наприклад, станція Арсенальна в Києві типова станція англійського типу.
40. Charing Cross.
41. Oxford Circus.