Метро «Охотний ряд» москва

Попередня ↔ Наступна

Метро «Охотний ряд» є частиною лінії Сокольницької, що належить метрополітену столиці. Поблизу розташовані «Бібліотека імені Леніна» і станція «Луб'янка». Входить в Тверській район. Звідси можна легко потрапити на Червону площу.

Як з'явилося найменування

Метро «Охотний ряд» мало баланс рухомих засобів 1: 1 при русі до «Бібліотеці ім. Леніна »і« Комінтерну », який пізніше перейменували в« Олександрівський сад ». Віддаляючись від Арбата, є можливість потрапити в окрему лінію з тунелем, яким користуються в справах службових. Можливість швидкого переміщення в настільки великому місті отримує саме завдяки метро Москва. «Охотний ряд» сталося чимало змін тоді, коли будувалася Манежна площа в середині 90-х років минулого століття. Тунель засипали на ½. Один шлях розібрали, а другий залишили в цілості. До цього в 1944 році відкрили перехід до станції «Театральна». Раніше доводилося користуватися великим вестибюлем.

Протягом 1959 року за метро «Охотний ряд» заклали перехід під землею, найперший в столичної транспортної мережі. У 1974-му з'явилося і друга подібна споруда, що веде до станції «Театральній». Ведеться робота в кожному переході в односторонньому напрямку.

Минулі часи

«Охотний ряд» - станція метро, яка отримала своє ім'я від однойменної вулиці. Раніше також була площа з таким же найменуванням. Протягом 18-19 століть тут розташовувалися магазини, де своїм уловом могли поділитися мисливці. Можна було обзавестися пташиним м'ясом і відмінною дичиною.

«Охотний ряд» - район, де в 1955 р станційний пункт назвали ім'ям Кагановича. Це пов'язано з тим, що раніше метрополітен Москви носив назву, пов'язане з прізвищем цього радянського політика. Він керував процесом будівництва транспортного комплексу. Потім данину поваги віддали Леніну, нарікаючи його ім'ям всю мережу, а Кагановичу залишивши лише одну станцію.

внутрішнє оздоблення

Тут можна пересісти до «Театральній». Потрібно пройти до ескалатора, що знаходиться по центру. Можна пройти через східний вестибюль, звідки також є вихід. Тут знаходиться вузол для здійснення пересадки, з якого можна потрапити до «Площі Революції». Однак прямий перехід ви на знайдете. Станції розташовані досить далеко.

Підземна частина на заході є частиною Манежній площі. До неї є перехід. Можна пройти через торговий центр. Чечулин створив проект цієї будівлі, був реконструйований будинок на поверхні. Його вирвали в ході конкурсу і перейменували. Проект був складений таким чином, щоб зовні були скульптури з гіпсу, проте з часом їх втратили. Їх створив М. Манізер, в якості моделі для одного статуї використовувався викладач з циркового училища А. Ширай.

цікаві подробиці

Технічні особливості

Станція має пілон конструкцію і три зводу, закладена глибоко. В індивідуальному режимі створювався проект, спираючись на гірський спосіб. Під покриття взяли бетон монолітного типу. Для початку звели стіни, а потім вже склепіння, спираючись на німецький варіант оформлення. Коли пункт будувався, він був найбільшою настільки глибоко закладеної станцією. У згоді з початковим планом не хотіли будувати зал по центру, проте потім відбулися докорінні зміни.

Стиль, в якому оформлено місце

Тут можна побачити конструкції, що своїм виглядом нагадують колони з безліччю граней, облицювання складається з сірого та білого мармуру. До цього її міняли, прибравши жовту плитку з кераміки. Ім'я пункту написали символами кольору металу. Фон повністю чорний. З сірого граніту зробили підлогу. На території залу і близько платформ для посадки є світлові пристосування. Раніше тут були торшери, схожі на ті, що є на "Новокузнецькій".

Зручність пункту складається в тій особливості, що звідси легко доступна Червона площа. Метро «Охотний ряд» прикрашено на сході зображенням Маркса з мозаїки, що створив Е. Рейхцаум.

Завдяки цьому місцю задовольняються потреби багатьох людей в транспорті. Робота ведеться злагоджено і належним чином.