Фунзенско-Приморська лінія
Фрунзенський-Приморська (бузкова) лінія буде продовжена на південь на 3,7 км. На цій ділянці зводяться станції:
- «Поспект слави» - пілонна двухсводчатая зупинка глибокого закладення з двома підземними вестибюлями. Свою назву отримала від вулиці, під якою розташована. У дизайні споруди будуть застосовані вітражі з білого, жовтого і червоного скла, а також панелі з білого мармуру.
- «Дунайська» - станція під перетином Дунайського проспекту і Бухарестської вулиці з двома бічними платформами і глибиною закладення в 10 метрів. Стеля станції буде зроблений підвісним і пофарбований в синій колір, а на стінах будуть підвішені панно із зображеннями краєвидів міст, які стоять біля річки Дунай (Відень, Будапешт, Інгольштадт, Белград).
- «Шушари» - надземна зупинка в промзоні однойменного району. За проектом вона буде мати 3 платформи. Одна з них (середня) закрита для пасажирів і призначена для використання персоналом метрополітену. Підлоги станції будуть облицьовані чорним мармуром, колони і стелю - білим.
Невському-Василеострівна лінія
Перша розташована під західним берегом Крестовського острова. Згідно постанови Уряду Росії №518 вона стане до ладу взимку або навесні (до проведення чемпіонату світу з футболу). Станція буде приймати вболівальників, які слідують на нову спортивну арену. Інновація споруди - автоматичні розсувні двері на краю платформи. Вони відкриваються тільки під час стоянки поїзда метро.
Друга знаходиться під перетином вулиць Савушкіна і туристської. Вона також буде відкрита до початку чемпіонату світу з футболу. Для оформлення стін цієї станції використовуються керамічні панелі, а для колон - нержавіюча сталь. Світильники, що нагадують пропелери повітряних лайнерів, розмістяться на опорах споруди.
Схема розвитку метро
У стадії будівництва і проектування
В цей же час увійде в фінальну стадію зведення станції «Гірський інститут» Правобережної (помаранчевої) лінії. Також будуть вестися роботи з проектування та спорудження першої пускової дільниці Красносільське-Калінінської (коричневої гілки) метрополітену Санкт-Петербурга. Одночасно з ними планується передпроектні розробки електродепо «Красносільське». Ця споруда буде обслуговувати склади нової лінії метрополітену.