Метро в районі можайский г

Я прекрасно розумію, що це тема набагато глобальніше, ніж поставити лавочку або урну біля під'їзду, при цьому вона дуже важлива. Останнім часом наймоднішою темою була (і залишається) реновація, але я хотів би підняти ще одну ВАЖЛИВУ тематику конкретно для нашого рідного Можайського р-ну Москви. Прочитавши далі, Ви відразу зрозумієте, що це не порожні слова.

Зовсім недавно я натрапив в нашому паблік "Можайка" на петицію з приводу створення в нашому районі станції метро (петицію створила Марія Лаврентьєва):

Безумовно, вона написана вкрай емоційно, АЛЕ це правда. Зараз в нашому районі, дійсно, дуже гостро стоїть транспортна проблема.

Станцій метро - немає, найближчі - метро Слов'янський бульвар, Кунцевська і Молодіжна. Я не можу сказати, що вони знаходяться в крокової доступності (все відносно).

Розглянемо конкретний приклад: я живу на вул. Петра Алексєєва (з боку, як їхати в центр). Щоб дістатися до метро, ​​у мене є 2 вибору (беремо абстрактно, якщо нам потрібна найближча станція метро) - їхати до Кунцевській (на 190, 610, 612, 733) або поїхати до Слов'янського бульвару (на 103, 157, 205, 840, 231). Кількість зупинок - 4. Примітно, що якщо я буду повертатися додому, то з Кунцевській мені треба буде подолати лише 3 зупинки. ЦЕ МОЯ ІСТОРІЯ.

А тепер зворотна сторона медалі. Хтось живе на вул. Біловезькій (кінцевої, як йти до Ашан). Спробуйте доїхати до найближчого метро від тієї зупинки - можете простояти в пробці дуже довго (навіть з виділеної автобусної смугою). Багато жителів 95-го кварталу катаються до Молодіжної, але там теж можна надовго "зупинитися").

Хто живе на Ращупкіна, можуть дійти до Кунцевській за 5-10 хвилин. Я можу дійти за 15-20 хвилин (з Петра Алексєєва). Хто живе у Кунцевського ринку, часто використовують електричку (до Білоруської і т.д.). Кожен добирається так, як може і як йому зручніше (хтось, зрозуміло, на особистому транспорті).

Соціологічне опитування: а скільки часу витрачаєте особисто Ви на дорогу від будинку до метро (будь-якого)?

Правда одна - як мінімум половині району (якщо не більше), потрібна станція метро в крокової (щодо крокової) доступності.

Саме тому я підтримаю цю петицію: проголосую, зроблю репости, напишу повідомлення і додам цей пост до себе на сайт для максимальної інформаційної підтримки.

Багато хто скаже: а де будувати?

Мало хто знає, що такий проект уже був (хороший, але не реалізований - як завжди):

Викладаю креслення і схеми проектованої Сколковкой гілки (файли у вкладенні).

Метро в районі можайский г

Пропонується два варіанти будівництва сколковского лінії.

Варіант1: від станції «Кунцевська» (пересадочна на одночасні станції Арбатсько-Покровської та Филевской ліній).

Лінія пройде від наземної станції «Кунцевська», далі, від початку житлової забудови - ділянку мілкого закладення, під залізницею Білоруського напрямку з виходом до Можайському шосе в районі Горобинової вулиці, далі вздовж Можайського шосе до перетину з Московської кільцевої автомобільної дорогою і далі, через торговий центр в район Сколково.

Метро в районі можайский г
Метро в районі можайский г

Метро в районі можайский г

Варіант 2: від станції «Слов'янський бульвар» (пересадочна станція на однойменну станцію Арбатсько-Покровської лінії). Лінія пройде уздовж Можайського шосе до перетину МКАД і далі через торговий центр (із західного боку), в район Сколково. Вся лінія мілкого закладення.

На сколковского лінії (для обох варіантів) розміщення 4 станції. У перспективі лінія може бути продовжена за станцію «Силіконова долина».

Початкові станції обох варіантів лінії ( «Кунцевська», «Слов'янський бульвар») - наземні, інші мілкого закладення, споруджуються відкритим способом в котлованах.

Метро в районі можайский г

Метро в районі можайский г

Метро в районі можайский г

Метро в районі можайский г

На лінії передбачаються станції, що споруджуються відкритим способом, односводчатой, з обробленням з монолітного залізобетону, з межпутьем 12,9м, платформами 10м, з двома вестибюлями з ескалаторами і ліфтовими підйомниками для маломобільних груп населення.

Вестибюлі плануються підземними, суміщені з системою подулічних переходів зі збірного залізобетону. Перегінні тунелі сколковского лінії мілкого закладення споруджуються закритим способом механізованим тунелепрохідницький комплексом «Herrnknecht» і «LOVAT» з грунтопрігрузом для запобігання найменших просадок верхніх шарів грунту.

Класно, чи не так? Проблема тільки одна: проект не реалізований. Мабуть, не був схвалений / не знайшлося фінансування і т.д.

Мабуть, скоро доведеться робити такі плакати і чогось добиватися самим, але про це трохи пізніше. Спочатку нам належить подумати, чому у нас така сумна ситуація (або не зовсім сумна, просто не найкраща в порівнянні з сусідніми районами, наприклад, як в Кунцево або в Філі-Давидково).

Метро в районі можайский г

Кажуть, під нашим районом (і особисто під моїм будинком) проходить МЕТРО-2 (так звана "закрита" гілка метро для Президента і т.д.). Точно не знаю, але старожили говорили, що це так. Можливо, в цьому і криється причина того, що у нас не хочуть будувати метро.

Але є й інша причина - у нас просто ніде його ставити (так думають люди з містобудівного департаменту нашої мерії). Або реально ніде, або просто ніхто не хоче морочитися / не вигідно і т.д.

Безумовно, це дуже складна будівництво, яка на довгий час може створити дискомфорт місцевим жителям (як мені, так і всім іншим). Але треба розуміти - чи варті ці позбавлення загального блага.

А зараз буде найголовніше питання: а що ми можемо? Відповідь проста: ми можемо:

  1. Провести публічні слухання / місцевий референдум з цього питання (референдум складніше, але у нас є таке право);
  2. писати колективні та індивідуальні звернення до органів державної влади та місцевого самоврядування;
  3. влаштовувати мітинги, ходи і пікетування в різних частинах району для підняття цієї теми на міську порядку;
  4. задіяти всі канали преси (які тільки у Вас є), починаючи від своєї сторінки на Facebook / VK, і закінчуючи федеральними каналами (тут ВАЖЛИВІ зв'язку та інфо-привід);
  5. вносити свої конструктивні пропозиції в мерію Москви (проекти - хіба мало, хтось із нас має інженерну освіту).

Я думаю, що чесніше провести публічні слухання / референдум (місцевого значення) з максимальним оприлюдненням всіх 422 будинків нашого району і запитом думки. Найголовніше - потрібна велика майданчик (а не маленька кімнатка, як зазвичай буває).

Питанням тут може бути тільки 2:

  • Ви ходите метро в р-ні Можайський;
  • Де б Ви хотіли станцію метро (з пропозицією мінімум 3 варіантів).

Буду радий зворотного зв'язку, якщо Ви доповніть мою статтю або варіанти питань.

Що стосується моєї особистої позиції, то я ЗА метро. Воно, дійсно, потрібно. Наш район - один з кращих для проживання в ЗАТ м Москви, однак транспортна ситуація відкидає наш спільний дім на роки назад.

Спасибі, що приділили час і прочитали статтю до кінця.

Схожі статті