членство
Приєднатися до клубу, який був організований в 1987 році, було не так-то просто. В першу чергу через велику кількість правил і кращої організації клубу. По-друге, в клуб допускалися автомобілі, здатні їхати швидше 250 км / ч, адже дуже часто гонки проходили на швидкостях понад 300 км / ч. Новачки, що складалися в клубі менше року, знаходилися в ранзі підмайстри і були зобов'язані відвідувати всі зустрічі клубу. Лише 10% новачків ставали повноправними членами клубу, а якщо на дорозі вони піддавали небезпеки інших учасників дорожнього руху або одноклубників, то повинні були покинути клуб. На бамперах учасників клубу можна було помітити невеликий стікер Mid Night Car Special, на лобовому склі іноді з'являлася наклейка з тими ж словами, а на порогах і бічних спідницях можна було помітити наклейку Mid Night Racing Team. Висока майстерність водіїв клубу створювало справжні проблеми для місцевих поліцейських, які не здатні були наздогнати гонщиків. Більш того на більшості поліцейських автомобілів стояли обмежувачі швидкості до 180 км / год (як наслідок джентльменську угоду 1977 року 1977 Japanese Automotive Gentleman's Agreement).
В середньому в клубі складалося 30 осіб, які влаштовували зустрічі опівночі (MidNight). Гонки проходили на Bayshore Wangan, прибережному шосе. Переможець перегонів визначався по-різному: «переможець той, хто довго не бачить суперника перед собою», «проходження певної ділянки на шосе першим». Кажуть, один з членів клубу одного разу сказав: «Дрифт і автокросу для слабаків. Ми ганяємо на максимальних швидкостях ».