- Місто: МО, Софрон
- Ім'я: Юрій
Поршні, золотники і сальники парової машини змащуються за допомогою лубрікатора- (дозована подача масла в живить пар), що труться деталі дишлові механізму- ґнотові маслянки або періодична мастило вручну.
Я теж катаюсь верхом на тендері паровоза, один недолік-руки зайняті передавачем і триматися незручно, так що можна і під укіс полетіти. В принципі швидкість 20км / год далеко не межа.
З колійним розвитком проблема ізвечная- місця не вистачає на ділянці (в Росії живемо як ні як-землі мало, всім не вистачає). Поки шляху метрів 75, хочу зробити разворотную петлю, але поки часу не можу викроїти.