"Як вибирати мотоблок?" - запитує фермер Іван Загоруйко з Вінницької обл. Перш за все, визначте для себе, який саме мотоблок ви хочете купити - професійний або аматорський. Якщо у вас дачну ділянку до 4-7 соток, то навряд чи варто витрачатися на дорогу машину. Можна зупинитися на аматорському мотоблоки. А якщо у вас є город 20 соток і більше, вам підійде напівпрофесійний мотоблок. Тим, хто збирається займатися орієнтованим на ринок інтенсивним городництвом і мотоблок буде задіяний ще з іншими пристосуваннями (водяна помпа, головка сінокосарки, циркулярна пила, електрогенератор і т.п.), можна порадити зупинитися на професійному мотоблоки.
Вибирайте клас мотоблока залежно від розмірів своєї ділянки, орієнтуючись, наприклад, на таку таблицю.
Розмір оброблюваної ділянки
Звичайно, це всього лише рекомендації, які допоможуть вам зорієнтуватися тільки з точки зору мінімальних затрат. З іншого боку, купуючи більш потужний мотоблок, ви будете мати запас потужності і надійності. При серйозному підході до вирощування овочів на ділянці 20-30 соток, мотоблок потужністю 9 л.с. виявиться найкращим помічником і з лишком себе окупить.
Має значення також вибір країни-виробника міні-техніки. Українська, білоруська та російська міні-техніка за якістю і надійності поки ще поступається техніці з Італії, Німеччини, Японії та інших розвинених країн. Тому, купуючи техніку країн СНД, треба бути готовим до того, щоб ремонтувати і вдосконалювати її в процесі експлуатації. Але одна справа, коли у вас мотоблок для забави на дачі, і зовсім інша - коли це засіб виробництва, вихід з ладу якого міняє ваші виробничі плани, зміщує терміни робіт, терміни, кількість і якість поставок продукції на ринок. Ось чому при виборі мотоблока серйозна увага слід приділяти питанню його надійності.
Зараз найнадійнішими вважаються мотоблоки італійської фірми «Механіка Бенассі». Коштують вони недешево, але надійна, повністю зубчаста трансмісія (без ременів і ланцюгів), висока якість металу і професійні двигуни дозволяють працювати на них з ранку і до вечора.
Кожного покупця міні-техніки турбує питання запчастин. Покупці міні-техніки повинні знати, що запчастини як на імпортну, так і на вітчизняну техніку можна купити тільки на фірмі-виробнику через дилерів, які займаються реалізацією техніки. З імпортними запчастинами у вас не буде проблем більше, ніж з вітчизняними. Якщо ж фірма постійно займається продажем міні-техніки, у неї завжди можна придбати запчастини, незалежно від країни-виробника. Якщо ви купуєте експериментальну модель, то повинні бути готові продовжувати експеримент, тільки вже самотужки.
Однак буде явним перебільшенням стверджувати, що ці мотоблоки можуть замінити маленький трактор. Наприклад, в технічному центрі «Садово-городня техніка» такі мотоблоки стоять поруч з міні-тракторами. Досить одного погляду на цю техніку, для того щоб переконатися, що вони ніяк не можуть замінити один одного. Та й призначення мотоблока - не замінювати, а доповнювати трактор. Легкий мотоблок застосовується на невеликих площах, в важкодоступних місцях, в парниках, теплицях, в міжряддя і т.д. де навіть міні-трактора розвернутися важко. Таким чином, мотоблок є заміною НЕ трактора, а лопати й сапки, який значно полегшує працю городника і підвищує його продуктивність. Це підтверджує і практика використання цього обладнання західними фермерами, які, крім потужної техніки, обов'язково мають у своєму господарстві мотоблок, який, повторимо, замінюючи не трактор, а лопату, сапку, вила, косу.
Легкий мотоблок аматорської серії можна рекомендувати дачникам, тим більше, що він легко поміщається в багажнику автомобіля. Може, саме цією обставиною обумовлений підвищений попит на мотосапу «МЕППІ». З російської техніки для таких цілей можна рекомендувати «Кріт», хоча він важить вже більше - 50 кг. ...
Заслуговує на увагу також електричний мотоблок «Надія», який підтвердив свою надійність.
Для селян-городників більше підійде «Нева-2К», «Каскад», «Салют», а ще краще - професійна техніка італійської фірми «Механіка Бенассі».
"Скільки палива витрачає мотоблок?" - запитує Сергій Кривун, Житомирська обл. У технічній характеристиці двигуна цифри по витраті палива призводять тільки заводи країн СНД. Зарубіжні виробники малолітражних двигунів ніяких цифр не вказують, тому що витрата палива в великій мірі залежить від конкретного виду виконуваної роботи і умов, в яких йому доводиться працювати. Проте, щоб зорієнтувати покупця, скільки ж бензину йому доведеться купувати, можна привести орієнтовні дані по витраті палива деякими імпортними двигунами:
"Чи можна самим маленьким і дешевим мотоблоком обробити ділянку площею 1,5 гектара?" - запитують пенсіонери О. і А. Кобко.
Давайте підрахуємо. Найменший і дешевий мотоблок важить до 35 кг і має ширину захвату фрези 36 см. З огляду на, що фреза повинна працювати з перекриттям хоча б в 3 см, фактична ширина захвату мотоблока становитиме 33 см. Один гектар - це 100 х 100 м. Розділимо одну сторону гектара на 33 см і отримаємо 303. Це означає, що оператор повинен зробити на 1 гектарі 303 проходу з мотоблоком. Таким чином, загальна довжина шляху, який повинен пройти оператор на одному гектарі, складе 30,3 км. Максимальна швидкість обробки грунту на "багнет лопати" легким мотоблоком становить приблизно 0,3 кмчас. Виходить, якщо оператор буде працювати по 8 годин на день, то ділянку площею 1,5 гектара він обробить за 19 днів. Тут ми не враховуємо час на розвороти на краю ділянки, заправку паливом, техобслуговування мотоблока, а також час обов'язкового відпочинку (працювати з мотоблоком набагато легше, ніж з лопатою, але все ж втомлює).
Реальну продуктивність мотоблока (час обробки своєї ділянки в залежності від глибини ходу фрези) ви можете визначити по діаграмі. Наприклад, ділянка площею 5 соток на глибину 15 см можна обробити за 4 години.
"Буває, кілька фірм торгують мотоблоками однієї і тієї ж моделі, але за різними цінами? Як бути?" - запитують В.Зінченка, г. Киев, і М. Крикун, м.Прилуки.
Обережно слід ставитися до пропозицій від приватних осіб, які нібито недорого продають свій мотоблок. Мовляв, купив для себе, потім помінялися обставини, тепер мені терміново потрібні гроші ... Це один з прийомів продати сумнівний товар. Звичайно, ніяких гарантій в такому випадку ви не отримаєте.
"Мені запропонували два мотоблока за однаковою ціною: один з потужністю двигуна 3,5 к.с. і шириною захвату фрези 80 см, інший з потужністю двигуна 5,0 к.с. і шириною захвату фрези 60 см. Якому слід віддати перевагу? " (І.Яцишін, м.Київ).
Запас потужності відіграє велику роль в довговічності мотоблоків. Багаторічний досвід експлуатації та обслуговування показує, що мотоблоки з потужністю мотора 3,5 к.с. мають в 1,5-2 рази більше відмов, ніж з 5 к.с. Слід також пам'ятати, що для наших ґрунтів навантаження на мотоблок типу «мотосапа» повинна бути з розрахунку не більше 20 см ширини захоплення фрези на 1 к.с. чотиритактного двигуна (для 2-тактного двигуна співвідношення інше: 30 см на кожну к.с.). Це означає, що якщо вам пропонують мотоблок з шириною захвату 80 см, розділіть це число на 20 і ви дізнаєтеся, що потужність двигуна мотоблока повинна бути не менше 4 к.с. Звідси випливає: недостатньо потужні двигуни змушені працювати на межі своїх можливостей, швидко виробляються і виходять з ладу. Те ж саме відноситься і до редуктора і до всіх деталей силового агрегату. Майте це на увазі, купуючи мотоблок з редуктором, який не підлягає ремонту. Коли цей редуктор вийде з ладу, доведеться його повністю міняти або викинути цілий мотоблок. Тут не зайве згадати приказку: "Скупий платить двічі" (як не прикро, бідний теж).
Купуючи легкий, малопотужний і разом з тим широкозахватний мотоблок, ви програєте не тільки в його надійності. Наприклад, на важких запливаючих грунтах широка фреза не зможе відразу заглибитися на потрібну глибину. Щоб досягти необхідної глибини, доведеться ділянку обробляти за два проходи.
Багато читачів турбуються, чи не перегріваються мотоблоки з повітряним охолодженням двигуна, наприклад, "Форт" італійського виробництва в жарку погоду.
На італійські мотоблоки "Форт" встановлюються італійські чи американські двигуни широко відомих у світі великих моторобудівних фірм.Еті двигуни розраховані для експлуатації в умовах півдня, і спека їм не страшна. Але не нехтуйте правилами експлуатації:
- застосовуйте бензин з октановим числом не менше 92;
- стежте за рівнем масла в картері;
- не допускайте сильного забруднення повітряного фільтра;
- не перевантажуйте двигун;
- не допускайте зовнішнього забруднення (обліпанія листям, травою, землею), що різко погіршує його охолодження;
- не допускайте тривалої роботи двигуна на холостому ходу;
- при стаціонарній установці мотоблока (наприклад, в якості корморізки, колуна дров, деревообробного верстата) намагайтеся розміщати мотоблок в тіні і провітрюваному місці.
Звичайно, ці рекомендації стосуються всіх мотоблоків повітряного охолодження.
Корисна порада: Маховик двигуна повітряного охолодження має крильчатку, яка при обертанні жене повітря в радіальних напрямках. І маховик і крильчатка закриті кожухом, який не тільки виконує захисні функції, забезпечуючи безпечну експлуатацію мотоблока, але і направляє потік повітря від крильчатки уздовж тіла двигуна. Тому працювати зі знятим захисним кожухом можна, щоб уникнути перегріву двигуна.
З цієї діаграмі ви можете визначити час обробки своєї ділянки в залежності від глибини (Н) ходу фрези.
Наприклад, ділянка 6 соток ви будете обробляти на глибину 15 сантиметрів 5 годин.