У новій моделі легендарного і популярного в нашій країні позашляховика, виробник нарешті прислухався до скарг власників минулого покоління моделі на вкрай неефективні гальма!
Якщо раніше, машина комплектувалася гальмівними дисками 340х32мм спереду і 345х20м ззаду, то тепер розмір становить 354х32мм і 354х20 відповідно. Так само був перенастроєний гідроблок. Ці заходи в якійсь мірі звичайно допомогли, підвищилася теплоємність гальмівної системи і інформативність педалі гальма, але ось гальмівні колодки залишилися старі, з цього машина гальмує хоч і краще, але все ж далеко не так добре як хотілося б.
Єдиним ефективним вирішенням проблеми, є установка гальмівної системи з ще більшими за розміром дисками і звичайно іншими супортами, під велику за площею колодку.
Але що робити, якщо власник машини хочеться зберегти можливість установки штатних, для Тойоти, коліс 18-го діаметру? (Або запаски, у випадку з Лексус)
Виробники тюнінгових гальмівних систем вирішують це питання по різному ...
Наприклад, одна з найвідоміших на Російському ринку компаній, з продажу спортивних гальмівних систем, пропонує в цьому випадку систему з дисками розміром 355х32мм для передньої і задньої осі ... Колодка в їх супортах звичайно застосовується більше оригіналу, але все приблизно на 25%. Сумнівний на наш погляд тюнінг, за суму під 400 тисяч рублів ...
Компанія High Performance Brakes, в свою чергу, спеціально для таких випадків розробила куди більш потужний комплект, зі складовими дисками розміром 365х34 мм спереду і 365х30 мм ззаду. Гальмівна колодка в передніх 6-ти поршневих супортах, так само використовується максимально велика, більше стоку приблизно на 50%.
Важливими плюсами є куди більш низька ціна комплекту, а так само гарантія - 3 роки.
Нижче фотозвіт з установки спортивної гальмівної системи на новенький Land Cruiser. власник якого вибрав саме останній варіант:
HPB 365х34мм з 6-ти поршневими супортами нової лінійки Ultimate на передній осі
Нові гальма відмінно поміщаються в рідні колісні диски 18-го діаметру
HPB 365х30мм з 4-х поршневими супортами Ultimate на задній осі
Автомобіль готовий до подальшої експлуатації
Якщо машина все ж використовуються з колісними дисками більшого діаметра (в стоці у Lexus йдуть 20-ти дюймові), то можна вибрати систему з ще більшою продуктивністю, з гальмівними дисками 380, 405 і 430мм (найбільші гальма на Російському ринку!). Супорт в даному випадку використовується вже 8-ми поршневий, з ще більшою колодкою. Такі гальма, забезпечують важезні позашляховику, гальмівну динаміку на рівні спортивної легковика!
Гальмівні системи High Performance Brakes на LC200 і LX570, (а так же Toyota Prado 150, Lexus GX460, Toyota Tundra, Toyota Sequoia) завжди є в наявності, а установка займає всього 4 години, так що вже сьогодні Ви можете насолоджуватися новим рівнем гальмівної динаміки і безпеки Вашого улюбленого авто, телефонуйте!
Вартість даної гальмівної системи 3990 y.e.
Установка в рекомендованому сервіс центрі 7 000 руб. за вісь
Гарантія на гальмівну систему Ultimate 3 роки.
Вартість передніх змінних гальмівних дисків 700 y.e. гальмівних колодок від 170 до 240 y.e.
Вартість задніх змінних гальмівних дисків 650 y.e. гальмівних колодок від 100 до 160 y.e.
Гальмівні колодки існують різних складів, можна підібрати під спокійною або агресивний стиль водіння.
Москва, Ярославське шосе 26 корп. 6 (офіс) тел.: +7 929 917 17 27
А так же у наших численних дилерів по Росії.
м Москва,
Ярославське шосе д.26 корп 6
тел.: +7 929 917 17 27
email: [email protected]