Міняємо милі на кілометри Lexus GX470. Трохи фотографій і подробиць. В принципі, нічого нового в цьому маленькому нарисі ви не знайдете, все вже багато разів обговорювалася і викладалося на всіляких форумах. Але як то кажуть, багато інформації (як і грошей) не буває. Отже, завдань кілька: 1. Переробити відображення пробігу на приладовій панелі з буржуйських миль в наші, вітчизняні кілометри. 2. Поміняти дисплей посередині, для відображення звичних нам величин, цельсий, літрів, кілометрів і т.д. 3. Змінити відображення температури грубки з Фаренгейтом в Цільсій. 4. Завантажити свіжі карти навігації. 5. Модифікувати прошивку в ECU, так як каталізатори видалені і постійно горить чек.
Для початку потрібно підправити дамп в приладовій панелі. Від нього йде відображення пробігу і бортового комп'ютера. При наявності простого програматора і хрестоподібної викрутки, робиться дуже просто. Загострювати на цьому увагу сенсу немає. Процедура займає 15 хвилин. Далі беремося за індикатор. Для того що б інформація на ньому відображалася в звичному для нас вигляді, його доведеться замінити, тому що в американській версії, написи типу MPH, F, MI виготовлені на самій матриці дисплея і нічого з ними не зробиш. Змінюється він на такий же, але з машин для Канадського ринку. Для цього, його заздалегідь потрібно замовити. Отже, для початку знімаємо всю середню частину, де монітор, кнопки, наш дисплей
Кладемо на верстак і розбираємо
Ізопінк знизу, що б не подряпати панель. Вона має властивість затирається навіть про дерево, тому що коли розкручуєш її на складові, постійно елозіть туди-сюди. Старий дисплей і новий
трохи розібрав
Поміняв, зібрав. Поставив на місце. Було стало
Для зміни Фаренгейтом на Цільсій в клімат-контролі, необхідно витягти блок управління (знаходиться за бардачком) і перепаять два резистора. Описувати цю процедуру сенсу немає, подробиці легко знайти в інтернеті. Підходимо до останнього завдання - навігації. Тут на жаль, мене чекала маленька засідка у вигляді мертвого лазера в приводі для навігаційних дисків. Були спроби його оживити
Але так нічого і не вийшло. Буду міняти каретку з лазером. Але це вже в наступний раз. Що стосується чіп-тюнінгу, то тут все просто, знімаю блок ECU
Розбираю його, підключаю програматор
Скачую з нього прошивку і відправляю її на модифікацію. Завдання - прибрати помилки по другому датчику кисню (там їх два), по системі EVAP і оптимізувати програму для збільшення потужності. Сам я прошивки не модифікується, а співпрацюю з декількома фахівцями, які професійно займаються встановленням опцій роботи ДВС. Отримую Тюнену версію прошивки, заливаю її назад і власне все, можна їздити і не чекати коли ж знову загориться чек і всі супутні для лексуса лампочки.
3 Responses
Ну немає у мене письменницького таланту, вже вибач.
Добрий день. Прошивкою для приладової панелі не поділитеся?
Leave a Reply! Click here to cancel reply.
Зі світу автобезпеки:
ОСТАННІ ЗАПИСИ
ОСТАННІ ПИТАННЯ
Міняємо милі на кілометри Lexus GX470
Міняємо милі на кілометри Lexus GX470. Трохи фотографій і подробиць. В принципі, нічого нового в цьому маленькому нарисі ви не знайдете, все вже багато разів.