Багато фотографій з тренувань і свята "Крила Парми" і мало букв, тому що і так все зрозуміло.

МіГ-31 - двомісний надзвуковий всепогодний винищувач-перехоплювач дальнього радіусу дії. Створено на базі МіГ-25 в середині 70-х, з початку 80-х прийнятий на озброєння у ВПС СРСР.
Це перший радянський бойовий літак четвертого покоління, який призначений для перехоплення і знищення повітряних цілей на гранично малих, малих, середніх і великих висотах, вдень і вночі, в простих і складних метеоумовах, при застосуванні противником активних і пасивних радіолокаційних перешкод, а також помилкових теплових цілей.
Спочатку призначався для перехоплення крилатих ракет у всьому діапазоні висот і швидкостей, а також низколетящих супутників.


4. Техніки готують борт до вильоту, а в цей час на стоянку після тренувальних польотів зарулюють МіГ-29 "Стрижі".

5. Що за процес відбувається на фото? Два шланга - і обидва заправляють? Це кабелі зовнішнього електроживлення

6. Кабіна штурмана

7. Кабіна пілота.

8. Піднімаємося на спину МіГа.

9. При підготовці літака на ньому можуть перебувати одночасно з десяток техніків, так що кілька блогерів ніяк не вплинуть на цілісність борту.

10. Головне - не ставати туди, де написано «Не вставати!"

11. Кіра дорвалася до літака і від радості не має сил піднятися.

12. Тим часом інші машини готові до вильоту.

13. Рулят повз нас.



16. Черга на старт.


18. Одному з бортів на наступний день офіційно було присвоєно назву "Перм Велика". НАТО, бережися!

19. Аеродром Велике Савіно в Пермі з одного боку військовий, а з іншого - цивільний.



22. Як варіант спробувала анти-проводку і ось що вийшло. По-моєму, рух цілком передано.

23. А матрицю пора чистити.

24. У повітрі одночасно перебували вісім бортів, а всього в той день літало як мінімум дев'ять - 06, 07, 09, 14, 16, 17, 24, 25, 26.


26. Подивитися б на цей струмінь в ночі з форсажем.


28. Деякі злітали парами.

29. Прохід четвірки. 06, 08, 17 і 07.


31. І так вони літали майже годину.




35. Є контакт. І парашут на вильоті.


37. зарулює на стоянку.

38. Сурікати напоготові.

39. Знизу вид краще.



42. Льотчик підписує польотне завдання.

43. Вільний до завтра.

44. А на наступний день Миті-31 вже працювали на публіку.

45. Злетіли і пару раз пройшли перед глядачами.



48. Вдало вписався в пермський пейзаж.


50. До вечора публіка дивилася на МіГи поблизу, а кому-то було не до літаків.


52. "Протяг" сів на задньому плані.

53. Чийсь ешелон доповнив картинку діагоналлю.

54. Не можу вибрати, який більше подобається - цей чи попередній?

Ось така краса.
