Mitsubishi legnum ціна, технічні характеристики, фото, мицубиши легнум, відгуки, дилери

Відгуки власників Mitsubishi Legnum

Почну, мабуть, з салону т. К. Перш ніж завести машину і поїхати на ній, ми сідаємо в салон. У моїй комплектації Mitsubishi Legnum це, велюровий салон, сидіння з механічними регулюваннями, шкіряне кермо Nardi Torino, шкіряна обробка ручки АКПП і ручки гальма стоянки. Оптитронная панель приладів з червоними стрілками, біле підсвічування інших клавіш. Підсвічування відкритого і закритого боксів для дрібниці, підсвічування ящика рукавички. Відкритий бокс для дріб'язку легко перетворюється в два підстаканники за допомогою висувної перегородки. Для задніх пасажирів підстаканниками служить відкинутий назад підлокітник між передніми сидіннями (там є ніші для стаканчиків). Електросклопідйомники все "авто", при блокуванні вікон пасажирів водій може ними керувати. Дзеркала з усіма електрорегулюванням і підігрівом, також є підігрів зони "парковки" склоочисників. Клімат контроль у Mitsubishi Legnum - 1Din (без сенсорного екрану) Ввічлива підсвічування салону. Підсвічування замка запалювання. Регульовані по висоті підголівники задніх пасажирів і центральний підлокітник для них. М'яка полку в багажнику, обігрів заднього скла. Стихія Mitsubishi Legnum - траса, в міській штовханині йому дуже тісно. При спокійній їзді вона стає млявою, ледачою і як ніби говорить тобі: «Не муч мене, піддай газу, виведи мене на відкритий простір, і утопи педаль в підлогу». На трасі авто як м'язистий спортсмен, згрупувавшись, отримує разом зі своїм водієм задоволення від водіння. Обгони даються дуже легко, при 2500 об / хв. двигун завжди в тонусі, і миттєво реагує на педаль газу. Підвіска дуже зібрана, і відмінно тримає авто на дорозі, дозволяючи проходити повороти на пристойних швидкостях. Кермо дуже "гострий", досить інформативний.

Купив я Mitsubishi Legnum рік тому, кузов був в поганому стані, поїздив на ній місяць і тут невелике ДТП. Прав у мене ще не було, неповнолітній був. Занесення, майже вирулив і тут машину на бордюр. Колесо пробив, трубки гідропідсилювача розбив, бампер. Перший сніг випав взимку, думав зараз в поворот впишуся красиво, але на жаль. Вийшов на вулицю, настрій різко впало, думав і рейку міняти. Машина вже не та -коррозія, биті крила, але двигун у відмінному стані. Подумав і вирішив все зробити. Шкода фото не залишилося, якою вона була. Приготував Mitsubishi Legnum до фарбування, займався цим місяці 1,5. Все готова, треба фарбувати, відігнав в камеру. Машина як нова, залишився битий бампер так хотілося новий, але фінанси вже не дозволяли - зробив старий. Все, машина готова. Виїхав, враження незвичайні літо сонце вона вся блищить, незабутньо. Рік з невеликим їздив на своїй Mitsubishi Legnum. За цей час замінив генератор і ГРМ. ГРМ з 2 роликами стоїть на тисячу дешевше, ніж на Пріор, причому все рідне японське. Тепер я її продав і думаю про Mitsubishi Legnum 01-02г. Машина - супер.

Офіційні дилери Mitsubishi

Виберіть на карті найближчого до Вас офіційного дилера Mitsubishi.

Схожі статті