1. Міжремонтні терміни проведення робіт з капітального ремонту відповідають коефіцієнтам надійності, що характеризує рівність дорожнього покриття в кінці міжремонтного періоду.
2. При плануванні реконструкції автомобільної дороги в терміни, менші вказаних міжремонтних термінів, міжремонтний термін приймають рівним періоду до реконструкції дороги без зміни коефіцієнтів надійності.
3. Для автомобільних доріг з дорожніми одягом з асфальтобетону типу А на основі полімерно-бітумного в'яжучого термін проведення робіт з капітального ремонту збільшують на 8 - 10% з округленням до цілого кількості років.
Міжремонтний термін проведення робіт з капітального ремонту автомобільних доріг федерального значення з жорсткими дорожніми одягом (з цементобетонним покриттям) приймають рівним 25 років.
Міжремонтні терміни проведення робіт по ремонту капітальних нежорстких, капітальних жорстких з асфальтобетонним покриттям і полегшених дорожніх одягів автомобільних доріг
Фактична інтенсивність транспортного потоку по крайній правій смузі руху, авт. / Добу.
Міжремонтний термін, років
Примітка: Для верхніх шарів дорожнього покриття з асфальтобетону типу А, з щебенево-мастичного асфальтобетону (ЩМА), асфальтобетону з полімерними добавками, при влаштуванні шарів зносу, термін проведення робіт по ремонту автомобільних доріг збільшують на 40 - 45% з округленням до цілого кількості років .
1. Термін проведення робіт по ремонту автомобільних доріг федерального значення з жорсткими дорожніми одягом (з цементобетонним покриттям) приймають рівним 12 років.
3. Міжремонтні терміни проведення робіт по ремонту дорожніх покриттів на мостових спорудах приймаються відповідно до термінів ремонту дорожніх покриттів на автомобільних дорогах.