Висушили.
Закладаємо діри для фар і відкривачки багажніка.Я заліпив картоном стики замазав пластеліном, тут фантазія ваша, хто чим хоче тим і заделивает.Главное щоб було ровно.Мне довелося ще й вм'ятину від удару пластеліном виводити.
Клеїмо широкий малярський скотч.
Переходимо в приміщення, де можна як слід # 33; # 33; насмітять і смердіти парами від поліефірної смоли.
Беремо в руки крем для гоління, можна самий дешовий.Намазиваем кришку (дуже добре Промазуючи) -це для того щоб, легко можна було розділити залізну кришку від матриці.
Накладаємо склотканина (стекломата не став використовувати, його на вигини, дуже незручно накладати)
Просочуючись все це справа поліефірної смолою.
Як висохло поділяємо, багажник в сторону все внеманіе матриці.
Уберают все касяк, якщо вони є (за допомогою шпаклівки) .Уделіте побільше часу матриці, приберіть все касячкі-це дасть деталі наилудшую якість.
Сново беремо в руки крем для брітья.Намазиваем.
Укладаємо скло тканину і просочуємо поліефікной смолою.
Як висохло поділяємо
Щоб побачити всі недоліки, я завжди грунт, все відразу вилазіет.Маркером виділяю нерівності, ямкі.Так ймовірність що чет проглядите і невировняете майже дорівнює нулю.
За допомогою шпаклівки утраняем-це справа.
Тепер переходимо до жорсткості: Хотів зробити також з склотканини.
Але тут подзвонив боржник і запропонував в місце грошей, телевізор на 12 вольт.Прішла ідея поставити його в багажнік.В салоні і так вже 3-й стоіт.Одін в магнетоле з виїзні екраном, 2-ва в підголівниках.
У зв'язку з цим було прийнято рішення відокремити скилет від залізної кришки багажника, при цьому балгаркой зрізати все з нього зайве і приклеїти на нього зі скловолокна за допомогою рідких гвоздей.Тут пропадає багато проблем: замок залишити можна старий, але з невеликими доработкамі.Чтоби відкривався з кнопки з салона.І телек прикріпити буде набагато проще.Денді хочу ще поставити туди ж, залишилася з дитячих років)))))
Коли все це зробив бігом до машини міряти # 33; # 33; # 33; # 33; виставив зазори # 33; # 33; # 33;
І вуаля залишилося тільки заґрунтувати, вивести до нуля і віддати в покраску.Но до цього моменту ще долеко, треба доробити задній, передній бампер і порогі.Оставшіеся фари теж приберу, зроблю круглими і утоплю в крила, так бачив зроблено на синьому опелі, мені дуже пондравілось.
І ось найголовніша різниця між цими кришками багажника # 33; # 33;
Залізний: 22кг важить.
Зі скловолокна: 7кг важить.
Ну ось ніби і все, всім удачі # 33; # 33; # 33; Фотозвіти з виготовлення зі скловолокна капота, порогів, бамперів, передніх крил-у міру доробки деталей буду викладати.
молодца # 33; я собі теж напевно замучила на свою Ашку.
тільки от питання. де взяти стільки скловолокна. у нас взагалі не знайти в місті ніде # 33;
имхо, не надто зовнішній вигляд, але це суто моя думка
Це ще не зовнішній вигляд. на жаль. Ще роботи над ним не мерено. Одним тільки бажанням не обійтися.
Однозначно залік за роботу і фотки. Хотілося б потім побачити пофарбований варіант.
Грунт з балона.
MeTaLLide. Ну мені теж як то без ліхтарів сумно. Але мені цікавіше процес створення такої великої деталі.
Одна справа вію зліпити або бампер склеїти - так би мовити бої місцевого значення. А тут відчувається розмах - кузовний елемент цілком.
народ може у кого завалялася ссилочку на сайт де можна купити матеріал для подобго творіння своїми руками елементів кузова? я теж хочу що нитка подібне зробити, тільки ось проблемка немає ні матеріалу в нашому місті і в інеті ніфіга знайти не можу.
а мені млинець у відпустку через пару днів, я ж з розуму соду млинець ніфіга не роблячи
MeTaLLide. Ну мені теж як то без ліхтарів сумно. Але мені цікавіше процес створення такої великої деталі.
Одна справа вію зліпити або бампер склеїти - так би мовити бої місцевого значення. А тут відчувається розмах - кузовний елемент цілком.
Дуже навіть нічого # 33; Ще було б цікаво на виготовлення бампера подивитися # 33;
народ може у кого завалялася ссилочку на сайт де можна купити матеріал для подобго творіння своїми руками елементів кузова? я теж хочу що нитка подібне зробити, тільки ось проблемка немає ні матеріалу в нашому місті і в інеті ніфіга знайти не можу.
а мені млинець у відпустку через пару днів, я ж з розуму соду млинець ніфіга не роблячи
У мене в місті, все це справа породаётся, в магазині де емалі для фарбування машин продають, спаклёвку і т.д.
Ось так це виглядає: стеклоткань.Сайт з упаковки: www.novol.pl
А закінчених деталь, обезательно виложу.В фарбування вчора віддав.
Висушили.
Закладаємо діри для фар і відкривачки багажніка.Я заліпив картоном стики замазав пластеліном, тут фантазія ваша, хто чим хоче тим і заделивает.Главное щоб було ровно.Мне довелося ще й вм'ятину від удару пластеліном виводити.
Клеїмо широкий малярський скотч.
Переходимо в приміщення, де можна як слід # 33; # 33; насмітять і смердіти парами від поліефірної смоли.
Беремо в руки крем для гоління, можна самий дешовий.Намазиваем кришку (дуже добре Промазуючи) -це для того щоб, легко можна було розділити залізну кришку від матриці.
Накладаємо склотканина (стекломата не став використовувати, його на вигини, дуже незручно накладати)
Просочуючись все це справа поліефірної смолою.
Як висохло поділяємо, багажник в сторону все внеманіе матриці.
Уберают все касяк, якщо вони є (за допомогою шпаклівки) .Уделіте побільше часу матриці, приберіть все касячкі-це дасть деталі наилудшую якість.
Сново беремо в руки крем для брітья.Намазиваем.
Укладаємо скло тканину і просочуємо поліефікной смолою.
Як висохло поділяємо
Щоб побачити всі недоліки, я завжди грунт, все відразу вилазіет.Маркером виділяю нерівності, ямкі.Так ймовірність що чет проглядите і невировняете майже дорівнює нулю.
За допомогою шпаклівки утраняем-це справа.
Тепер переходимо до жорсткості: Хотів зробити також з склотканини.
Але тут подзвонив боржник і запропонував в місце грошей, телевізор на 12 вольт.Прішла ідея поставити його в багажнік.В салоні і так вже 3-й стоіт.Одін в магнетоле з виїзні екраном, 2-ва в підголівниках.
У зв'язку з цим було прийнято рішення відокремити скилет від залізної кришки багажника, при цьому балгаркой зрізати все з нього зайве і приклеїти на нього зі скловолокна за допомогою рідких гвоздей.Тут пропадає багато проблем: замок залишити можна старий, але з невеликими доработкамі.Чтоби відкривався з кнопки з салона.І телек прикріпити буде набагато проще.Денді хочу ще поставити туди ж, залишилася з дитячих років)))))
Коли все це зробив бігом до машини міряти # 33; # 33; # 33; # 33; виставив зазори # 33; # 33; # 33;
І вуаля залишилося тільки заґрунтувати, вивести до нуля і віддати в покраску.Но до цього моменту ще долеко, треба доробити задній, передній бампер і порогі.Оставшіеся фари теж приберу, зроблю круглими і утоплю в крила, так бачив зроблено на синьому опелі, мені дуже пондравілось.
І ось найголовніша різниця між цими кришками багажника # 33; # 33;
Залізний: 22кг важить.
Зі скловолокна: 7кг важить.
Ну ось ніби і все, всім удачі # 33; # 33; # 33; Фотозвіти з виготовлення зі скловолокна капота, порогів, бамперів, передніх крил-у міру доробки деталей буду викладати.
заліково # 33; завжди заздрив людям, які мають золотими руками, терпінням і працьовитістю # 33; # 33; # 33;
заліково # 33; завжди заздрив людям, які мають золотими руками, терпінням і працьовитістю # 33; # 33; # 33;