Де знаходиться ЕБУ ВАЗ 2114?
Розташований блок в торпеді, безпосередньо під приборки. Щоб провести заміну або демонтаж, потрібно викрутити саморізи і витягти панель з боку, з боку пасажирського місця. Через отвір, що утворився можна розглянути корпус ЕБУ - він встановлений всередині сталевого фіксатора.
Для зняття електронного блоку управління потрібно викрутити болт і акуратно витягнути корпус, взявшись за фіксатор. Само собою, необхідно відключати живлення від бортової мережі, в іншому випадку можна вивести з ладу дорогу апаратуру. Коротке замикання - це ворог будь-якого електроприладу, тому будьте обережні. Бажано навіть не просто знімати масу з акумулятора, але і плюсовій провід теж відключати.
Як працює ЕБУ?
В основі знаходиться мікропроцесор, який і відповідає за нормальне функціонування всіх ключових приладів. На автомобілі ВАЗ 2114 ЕБУ збирає дані з датчиків:
- Швидкості автомобіля.
- Детонації.
- Лямбда-зонда.
- ДПКВ.
- Витрати повітря.
- ДПДЗ.
- Фаз упорскування паливоповітряної суміші.
- Температури ОЖ.
Це зчитувальні пристрої, які збирають інформацію про роботу двигуна внутрішнього згоряння. А для чого ж він її збирає? Правильно, щоб розділяти і володарювати наступними виконавчими механізмами:
- Системою подачі палива (насос, форсунки).
- Системою запалювання.
- Адсорбером.
- Вентиляцією.
- Регулятором холостого ходу (так, так, не датчик це, а виконавчий пристрій, не потрібно плутати).
- Автоматичної діагностикою.
Структурна схема електронного блоку управління на ВАЗ 2114 складається з трьох каскадів, в кожному з яких свої модулі пам'яті:
- Блок ОЗУ (оперативна пам'ять) - система, яка володіє короткочасною пам'яттю. У ній зберігається вся інформація про помилки, які виникали в процесі роботи при поточному запуску мотора. При відключенні запалення (і знеструмленні ЕБУ) вся пам'ять очищується і заповнюється знову при наступному запуску.
- ППЗУ - програмований пристрій постійного запам'ятовування. Це блок, в якому зберігається паливна карта (прошивка) електронного блоку управління. У ньому ж постійно зберігається інформація про всіх результатах калібрування систем. І найголовніше - в цій пам'яті закладений алгоритм системи управління двигуном внутрішнього згоряння. Пам'ять ця постійна, не стирається навіть при повному знеструмленні бортової мережі. Саме цей блок програмують, коли роблять процедуру «прошивки» для поліпшення характеристик автомобіля ВАЗ 2114.
- І останній блок - ЕРПЗУ. Блок пам'яті необхідний для забезпечення нормальної роботи протиугінною системи на автомобілі. У ньому зберігаються паролі і кодування. Запуск двигуна можливий тільки в тому випадку, якщо співпадуть дані, якими обмінюється іммобілайзер з ЕРПЗУ.
Ремонт і діагностика блоків управління
У контролері ВАЗ 2114 дуже часто трапляються поломки. У системі є функція самодіагностики - ЕБУ опитує всі вузли і видає висновок про придатність їх до роботи. Якщо вийшов якийсь елемент з ладу, на приладовій панелі загориться лампа "Check Engine". Дізнатися, який саме датчик або виконавчий механізм вийшов з ладу, можна лише за допомогою спеціального діагностичного обладнання. Навіть за допомогою знаменитого OBD-Scan 'а ELM-327, який полюбився багатьом за простоту використання, можна вважати всі параметри роботи двигуна, знайти помилку, усунути її і видалити з пам'яті ЕБУ ВАЗ 2114.
Звичайно, неправильно просто видаляти помилки. Будьте обережні, адже несправності просто так не з'являються. Хороший приклад - у знайомого зламався датчик кисню. І він через день рубає помилку, щоб «очі не муляла». Але причина криється в несправному лямбда. А ось що робити, якщо ЕБУ зовсім не хоче відповідати сканера? Тоді перевірте наступне:
- Чи немає механічного пошкодження корпусу, включаючи окислення і корозії.
- Справність запобіжника, наявність напруги і з'єднання з мінусом харчування.
- Чи немає перегріву пристрою.
Самостійно ремонтувати блок управління навряд чи вийде, надто вже тонка робота. Своїми руками можна тільки виконати заміну на новий.
Типи ЕБУ ВАЗ 2114
Автомобіль випускався більше 10 років, постійно вдосконалювався, характеристики ставали все краще. Само собою, це досягалося завдяки застосуванню нових моторів, датчиків, виконавчих механізмів. А найголовніше - завдяки установці блоків управління, у яких швидкість роботи значно вище (все ви чули про частоту процесорів, саме від цього параметра залежать сьогодні характеристики ДВС).