Молібденова присадка для мотора викликає суперечки серед автомобілістів. Хтось вважає, що дисульфід молібдену має одні плюси, робить краще функціонування движка. Інші водії вважають, що дана добавка знижує експлуатаційний період силового агрегату.
Так як насправді працюють молібденові присадки, яка додається в моторне масло?
плюси присадки
Вимоги до вихлопів, що викидається в атмосферу, і витраті палива робляться дедалі жорсткішими. Вони відносяться до виробників як автомастил, так і машин. Для відновлення антифрикційних шарів в ділянках з порушеною мастильної плівкою застосовують дисульфід молібдену, який володіє наступними властивостями:
- мінімізує кількість задирів в двигуні;
- покращує змазування движка;
- зменшує зношування.
Задираки в циліндрі двигуна
Подібні присадки присутні в безлічі мастил, вироблюваних сьогодні. Органічний молібден добре взаємодіє з сіркою. Це дає йому можливість надійно закріпитися на поршні або інший рухається частини, якій потрібне якісне змазування.
Відомо, що присадки в масло на основі молібдену зменшують тертя дотичних запчастин. Завдяки цьому зношування мотора значно знижується. Ремонтувати движок потрібно набагато рідше.
Ефект молібденового дисульфіду
Присадка з молібденом не осідають на моторних деталях. Вона формує тонку плівку, яка переповнює зазори, чи не порушує циркуляцію мастила. Плівка утворюється лише в тому випадку, якщо регулярно використовувати, наприклад, присадку Ликви Моли з молібденом. Коли автомобіліст перестає використовувати порошок і починає лити звичайне автомасло, плівочка піддається зносу. Через це збільшується число задирів і зношування мотора.
Випускаються сьогодні моторні мастила добре протистоять задирам і зносу. Завдяки автомобільним присадкам Liqui Moly, «Хадо», «Маннол» можна формувати повторні антиударні шари.
Крім звичайних водіїв, добавки Liqui Moly використовуються:
- у виробництві, що здійснюється в високотемпературних умовах;
- для змазування різних матеріалів;
- для збільшення щільності пластичних речовин.
мінуси присадки
Відповідно з результатами безлічі досліджень, добавку Liqui Moly можна ефективно застосовувати в виробничих агрегатах. Якщо движок часто працює на високих оборотах, частинки молібдену можуть проникнути в поршневі кільця.
При постійному функціонуванні в високотемпературних умовах продукти згоряння осідають на порушених. Двигун починає функціонувати не так, як раніше. З'являються газові пориви, підвищується термонагрузка і, отже, число відкладень. Зважаючи на це деякі автовиробників не радять використовувати добавки. Як бути, якщо автомобіліст хоче зменшити тертя в двигуні?
Можна використовувати складну ефірну синтетику, яка схожа за фізичними характеристиками з касторкою. Для чого вона потрібна і що дає? Її застосування підвищує адгезію, покращує змазування за допомогою формування тонкої і міцної плівочки. Основним плюсом мастил, що містять ефірну синтетику, вважається термостійкість. Варто згадати, що для збільшення експлуатаційного періоду моторів військової техніки нерідко використовують молібденові добавки.
Нагарні відкладення від масла і присадок
Якщо ви «даєте» своєму мотору молибденовую добавку, не забувайте своєчасно замінювати мастило. Довго їздити на старому Автомастила вийде. Характеристики масла при використанні присадки сильно зменшуються. Якщо в движок потрапить волога, деталі з металу швидко зносяться і значно деформуються.
триботехнические кошти
Як стверджують виробники триботехнических засобів, їх продукти не вважаються добавкою. Вони діють, створюючи пару «тертя-мастило». Формується молекулярний змазує шар, який запобігає зношування працюють моторних запчастин. Дані кошти «дають» движку разом зі мастильної рідиною.
Коли формується плівочка, відбувається наступне:
- абразивні частинки, які знаходяться в триботехнические засобі, виконують очистку мотора;
- утворюється захисний шар;
- змінюється товщина, пористість, інші фізичні характеристики захисного шару. Гідродинаміка мотора поліпшується.
Експерти вважають, що триботехнические продукти оптимальні для різних движків, дозволяють їм працювати в жорстких умовах, при масляному голодуванні. Крім того, якщо «дати» силовому агрегату такий засіб, він буде працювати потужніше приблизно на десять відсотків.
Водії повинні пам'ятати про потрібному правилі, а саме: якщо не дотримуватися інструкції, що додається до тріботехнічеських складів, движок може бути пошкоджений. Виробники також стверджують, що така продукція знижує витрати палива. Найкраще «давати» подібні засоби моторам нових авто.