у мене Ланос 1,5 газ метан, відкатав 208 тисяч км за 3 роки з першого дня на LM 10-W50 Moligen, вже 13 замін (кожні 15 тис км), нарікань немає, хотів би сказати позитив, але нема з чим порівнювати, течі немає, працює тихо, гидрокомпенсатори підстукують тільки при запуску в - 20, так в такий мороз у самого забу стукають, за цей час мотор не відкривався ні разу, каталізатор рідний як і резонатор з глушаком, компрес у всіх циліндрах однакова 11,1 атм , з приводу кольору як то ні коли не морочився, а ось прочитав цей форум і задумався: виходить весь цей час я мучив автомобіль думаючи, що знайшов ідеальне масло для нього, чи не пізно міняти тип масла? і чи потрібно це? якщо так, то на яку? чи можна тепер заливати синтетику?
а може ні чого не міняти? адже 200тис км - це вже показник
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Повернутись до початку
Повернутись до початку
чи потрібна мені буде промивка в такому випадку при переході на W40, і яке порадите, тільки не з HC
наприклад, що скажете про Synthoil High Tech 5W-40? і перед цим Oilsystem Spulung Light (арт.7590)?
Заздалегідь дякую.
Повернутись до початку
І додаткове запитання: використовую також Hyinday Sonata (таганрог) 07 р.в. 2.0 двигун, пробіг 150 тис км. Також використовував останній рік molygen 5-W50. У рекомендаціях виробника, як я розумію, така в'язкість допускається. Хотілося дізнатися Вашу думку.
Дякуємо.
Повернутись до початку
чи потрібна мені буде промивка в такому випадку при переході на W40, і яке порадите, тільки не з HC
наприклад, що скажете про Synthoil High Tech 5W-40? і перед цим Oilsystem Spulung Light (арт.7590)?
Заздалегідь дякую.
Добрий день. Промивання після застосування високов'язкого масла настійно рекомендується, можете скористатися Oilsystem Spulung Light (арт.7590), якщо інтервал буде перевищено.
Synthoil High Tech 5W-40 відмінний варіант.
Повернутись до початку
Дякую за ваші роз'яснення, якщо вам нескладно ще одне уточнення. Чи не краще тоді буде застосовувати в'язкість 0 -WXX, ніж 5 -WXX, так як заміну масла виробляю раз в 10 тис км, а у мене це річний пробіг, таким чином одне і теж масло експлуатую і взимку, коли температури нерідко опускаються до - 30.Напрімер, варіант Synthoil Energy 0W-40? і чи не шкідлива буде в'язкість W40? Тобто з урахуванням ваших роз'яснень краще буде використовувати в'язкість W30? такий варіант в лінійці масел теж є: Synthoil Longtime 0W-30?
Повернутись до початку
Добрий день. Якщо тривале застосування при -30-35С, то тут виправдана нульовку. Якщо до -30, то ПАТ-синтетичного Synthoil High Tech SAE 5W-40 буде цілком достатньо, відпрацює без проблем. Просто потрібно враховувати середні показники, а не короткочасні, поодинокі випадки. Ви ж не часто при таких температурах експлуатуєте авто. Нульовку, наприклад, не бажано застосовувати в жарких регіонах, з підвищеною вологістю, в прибережних зонах і т.д. Тому потрібно намагатися вибір робити ближче до золотої середини.
Synthoil Longtime 0W-30 теж підходящий варіант, за багатьма параметрами навіть можна сказати ідеальний для Вашого мотора. Принаймні правильніший ніж Molygen SAE 5W-50, але от чи варто за нього переплачувати?
Повернутись до початку
Спасибі ще раз, за ваші детальні роз'яснення. Вважаю, з урахуванням усього сказаного вами вище, правильним вибором буде Synthoil High Tech 5W-40, не дивлячись на в'язкість w40, а не w 30 ?.
Повернутись до початку