Московський "ПЕТРОТРЕЙД" розповів, як знизити собівартість Лучегорск вугілля
Ця зустріч кілька разів переносилася через неявку головного її учасника - представника ПЕТРОТРЕЙД і відбулася майже одразу ж після розпочатих на Лучегорск розрізі перевірок. За столом переговорів зібралися заступники глави Пожарського району Євген Старченко та Вадим Сєдих, глава Лучегорск Володимир Козак, начальник відділу економіки Любов Голоха і директор Центру зайнятості населення Наталія Рівненська. ТОВ «ПЕТРОТРЕЙД-М» представляв Олександр Супрун, багато років відпрацювавши в Луре, зараз є керівником нового підприємства і депутатом Думи Пожарського району.
Євген Старченко зазначив, що влада стурбована долею людей, які ще залишилися на розрізі, і тих, хто перейшов в ПЕТРОТРЕЙД. Про умови їх праці та зарплати, вакансії і податкових відрахуваннях надходять суперечливі відомості, тому і виникла необхідність почути інформацію з перших вуст.
«Ми використовуємо спеціалізовану кар'єрну повнопривідну техніку, що забезпечує цілорічну планову, не залежну від кліматичних умов роботу. Це дозволяє вести селективну видобуток товарного вугілля, що призводить до зниження його зольності в середньому з 60% до 35% і відповідає нормативним вимогам Приморської ГРЕС. При цьому ціна видобутого і поставленого на станцію твердого палива не перевищує 75% собівартості однієї тонни вугілля, виробленого самим розрізом, що принесло цьому підприємству дохід близько 450 мільйонів рублів, без їх додаткових інвестиційних витрат », - акцентував Олександр Супрун.
За словами представника ПЕТРОТРЕЙД, підприємство платить всі податки, які проходять через московський офіс. У штаті 34 людини, з них 32 - жителі району. Для видобутку вугілля залучаються компанії-субпідрядники: з Находки (з 50 робочих всього 2 місцевих фахівця), з Сахаліну (90 трудящих, з них 31 з Лучегорск), з Комсомольська (колектив 30 чоловік, з них 1 місцевий), з Владивостока (62 робочих, з них 14 лучегорцев), з Уссурійська (39 зайнятих, з них 10 місцеві жителі).
На транспортування видобутого цими компаніями вугілля також укладені договори оренди: з Лучегорск організацією на експлуатацію одного тепловоза, на якому працюють вісім місцевих громадян, з усурійським підприємством договір на три тепловоза, обслуговують який 26 жителів району. Ще є договори з вантажними компаніями: одна з Новосибірська, інша - з Москви.
Харчування робочих також забезпечується в рамках договору з індивідуальним підприємцем, у якого значиться 11 осіб з району. Для проживання фахівців споруджені два вахтових селища, названих за їх місцем розташування на розрізі «Північний» і «Східний».
В результаті з 350 працевлаштованих всього 103 місцевих жителя, інші 70% - приїжджі громадяни. За інформацією представника ПЕТРОТРЕЙД, майже всі працюють вахтовим методом, середня зарплата у водіїв - 60-80 тисяч рублів, у екскаваторників - 70-90 тисяч рублів.
«Я розмовляв з субпідрядниками, вони скаржаться, що з місцевими одні проблеми: навесні у них дачі, влітку - відпочинок на морі, восени - полювання та риболовля. Хочуть - ходять на роботу, хочуть - не ходять. У деяких бувають «загули» цілими тижнями, відмічено і злодійство палива », - нарікає Олександр Супрун.
«Згідно із законом всі підрядники повинні прийти в службу зайнятості і зафіксувати наявні вакансії. Давайте з ними розбиратися, там явно неформальна зайнятість », - акцентувала Наталія Рівненська.
«Необхідно запросити сюди всі підприємства-підрядники і скласти з ними розмову, я розумію, що є жорстка економіка, але від цього не повинен втрачати бюджет і страждати люди», - підсумував Євген Старченко.