Москвичам показала новий транспортний вузол в Ховріно
Залізничну платформу Ховріно з'єднають з майбутньою однойменною станцією метро і автовокзалом.
На новому транспортно-пересадочному вузлі також планують створити кілька паркінгів, торгових центрів і теплих павільйонів для очікування транспорту. А зручний перехід повинен зв'язати два райони, розділених залізничними коліями, пише Москомархитектура.
Загальна площа об'єктів, що проектуються складе більше 250 тисяч квадратних метрів. Площа пішохідного надземного переходу між районами Ховріно і Західне Дегуніно сягатиме 2,8 тисячі квадратних метрів.
За словами головного архітектора Москви Сергія Кузнєцова, розробники проекту ТПУ "Ховріно" орієнтувалися на найуспішніший досвід будівництва подібних транспортних об'єктів в Японії, Німеччині, Іспанії та інших країнах світу.
ТПУ "Ховріно" і будується однойменна станція метро увійдуть до складу єдиного транспортного комплексу.
Відкриття ділянки Замоскворецької лінії столичного метро від станції "Річковий вокзал" до станції "Ховріно" поліпшить ситуацію з транспортом для жителів районів Ховріно, Західне Дегуніно і Лівобережний.
При цьому навантаження на станцію "Річковий вокзал" знизиться приблизно вдвічі, а залізнична платформа "Ховріно" виявиться в крокової доступності від метро.
Будівництво ТПУ дозволить розвантажити окремі ділянки Ленінградського шосе, Фестивальній, Біломорсько і Смольний вулиць.
ТПУ "Ховріно" зв'яже два райони в САО
Райони Ховріно і Західне Дегуніно зв'яже пішохідний міст
Транспортно-пересадочний вузол (ТПУ) "Ховріно" поліпшить зв'язок між двома столичними районами - Ховріно і Західне Дегуніно, повідомив головний архітектор Москви Сергій Кузнецов.
За його словами, райони з'єднає великий внеулічного пішохідний перехід. Також буде створена упорядкована територія з прогулянковими зонами і місцями для сімейного відпочинку.
"Одна з найважливіших функцій транспортно-пересадочного вузла" Ховріно "- додаткова зв'язок районів Ховріно і Дегуніно. Завдяки будівництву 600-метрового пішохідного переходу жителям стане набагато комфортніше потрапляти з району в район, безпечно долаючи залізничні колії. Перехід буде повністю пристосований для маломобільних людей - його обладнають ліфтами ". - сказав С. Кузнєцов.
С. Кузнєцов додав, що біля ТПУ побудують багатофункціональний комплекс з підприємствами торгівлі та послуг. Проектом передбачено зведення двох житлових комплексів висотою до 100 метрів з вбудованим дитячим садом, апартаментів та ін.
До складу самого ТПУ увійдуть автостанція для автобусів міжрегіонального та міжнародного сполучення, зручні платформи посадки-висадки пасажирів, теплі зони очікування з інформаційними табло і просторий паркінг.
Тут можна буде пересісти на станцію метро "Ховріно" Замоскворецької лінії метро. Введення ділянки від станції "Річковий вокзал" до "Ховріно" поліпшить транспортне обслуговування 220 тис. Жителів районів Ховріно, Західне Дегуніно і Лівобережний.
Реконструкція та оптимізація дорожньої мережі на вул. Дибенко, Зеленоградська і в прибережному проїзді дозволить розвантажити проблемні ділянки Ленінградського шосе, Фестивальній, Біломорсько і Смольний вулиць.
"Мер Сергій Собянін відзначав, що від ТПУ багато в чому залежить поліпшення транспортного забезпечення сотень тисяч жителів Москви і Підмосков'я". - підкреслив С. Кузнєцов.
Головний архітектор пояснив, що при формуванні проекту ТПУ "Ховріно" застосовувався найуспішніший світовий досвід - Японії, Німеччини, Іспанії та інших країн.
"Як раніше заявив заступник мера столиці по містобудівній політиці та будівництва Марат Хуснуллін, розвиток отримає і прилегла територія - передбачена інтеграція ТПУ в існуючу забудову і комплексний розвиток всього майданчика". - уклав С. Кузнєцов.