Мотоборд (motoboard) - дошка, що приходить в рух за допомогою встановленого на ній двигуна внутрішнього згоряння. Мотоборд
- це моторизований скейтборд. з невеликою потужністю, використовується для спорту і розваги, і служить
хорошим антидепресантом для гірськолижників і сноубордистів в літню пору. Може використовуватися як на асфальтовому покритті, так і на пересіченій місцевості.
Ця іграшка припаде до смаку незалежно від віку. За рахунок великих пневматичних коліс, посилених пружинних підвісок і тяги двигуна може пров
емещаться по досить серйозному бездоріжжю, в гору, по в'язкій поверхні.
Дошка оснащена одноциліндровим двотактним двигуном повітряного охолодження з вариаторной відцентровою муфтою, який встановлений на задній підвісці.
Привід йде тільки на задні колеса.
Швидкість руху дошки регулюється за допомогою ручного управління двигуном і гальмом.
Дека металева, укорочена в хвостовій частині, де розташовані двигун і бензобак.
Має жорсткі не регулюється за розміром скоби для фіксації ніг райдера.
Ємність бензобака один літр - на 40 км їзди по рівній поверхні без додаткових навантажень.
Технічний опис мотоборда:
- мотор 43 см.куб
- швидкість 40 км / год
- бак 1 літр
- гальмо барабанний
- Кленова, легка багатошарова дека, обклеєна крупнозернистою наждачним вологостійкої папером.
- максимальне навантаження, 100 кг
- бака вистачає: на 20 км
-Привід на одне колесо з тріскачкою, що виключає "расколбас" при скиданні газу, дошка продовжує плавно рухатися накатом.
- Відцентрове зчеплення в комплекті з вдало підібраним редуктором забезпечує плавне швидке прискорення.
- Кріплення для ніг з регулюванням на липучках.
- У дошці передбачено швидке складання переднього моста - для зручності при транспортуванні в автомобілі.
«Якщо нічого не вдіє, - прочитайте,
нарешті, інструкцію »
Народна мудрість
Абсолютно надійного Двигуна, на жаль, не існує. Ламаються всі - одні раніше, інші пізніше. І в ході ремонту, а набагато частіше ще до його початку, перед нами постає вічне питання російської інтелігенції: «Хто винен?». На форумах в Інтернеті часто зустрічаються питання типу: «Чи можна використовувати відпрацювання для бензо суміші»? «Чи можна для движка використовувати замість рекомендованого дешеве автомобільне масло»? Тобто народ жваво цікавиться способами обходу вимог виробника, іноді з метою заощадити, іноді взагалі незрозуміло чому. Тут більш наочна ар
гументація. Одна справа, коли в інструкції написано: «Заливайте тільки таке-то масло і тільки в такий-то пропорції» ... і зовсім інша, коли ця рекомендація підкріплена фотографіями, на яких видно, що саме відбувається з двигуном від нестачі масла в паливній суміші.
Якщо вдаватися в питання більш детально, то однією з найбільш поширених помилок можна вважати недбале ставлення до техніки, в тому
числі до палива і мастильних матеріалів. Воно є причиною значної частини неполадок.