Міф другий.
"На юпітері постійно глючить один циліндр". який? - як правило оратором не уточнюється :).
ну що тут сказати. Так, трапляється таке, що вкрай зношений правий підшипник правого клонували б'є до такої міри, що на великих оборотах ексцентрик б'є, і кулачки зустрічаються ну ніяк ні в потрібному вугіллі випередження запалювання. Лунають пуки на оборотах вище середніх (а то і менше, коли хворий швидше мертвий, ніж живий), і мотор страшно тупить. Ця проблема вирішується раз і назавжди установкою датчика Холла від ВАЗа, розбитий підшипник НЕ буде нагадувати про себе і дасть спокійно доїхати додому, або їздити, поки вона не зруйнує інше навколо себе. :)
Але як правило справа в іншому. Юпітер - це два однакових мотора, з'єднаних махавіком. ПРИКЛАД: хлопчик їде На юпітері, у нього, припустимо, пробиває свічку. Один циліндр глухне, але хлопцеві пофіг, і він їде далі, котушка накривається, розрядившись сама в собі. Почавши все таки розбиратися в причині "глюків" хлопчик довго не може знайти поломку характеру "то рабоатет, то не працює". Розповідає, який юпитер поганий мотоцикл всім друзям, і купує планету, яка, якщо мотор заглух - не їде, на відміну від Юпітера, який в такому випадку продовжує рух. (Имхо - це величезний плюс). Справа чисто в юзерскій відношенні, і в елементарному розумінні того, що якщо циліндр заглох, то він заглох не тому що їх два, а тому що він просто заглох :). і треба розібратися, а не їздити на іншому, що вижив. Юпітер - це два мотора. От і все.
4 мм від торців шпильок, зазор між штоком і шпилькою пів обороту. Якщо все вірно зробите, то і сцеплеіне буде не жорстке, і трос прослужить довше, і сама муфта буде працювати без буксов і недовиключеній.
Загалом мотор цей звичайно не такий сокирний як планетовскій, і тому не так живучий, але Юпітер комфортніше і динамічніше. ). "
Шановний користувач.
клікніть по одній з посилань, ми будемо вам дуже вдячні!