Член Громадської палати Георгій Федоров направив запит в Мосміськдуму (є в розпорядженні РП) з проханням ввести законодавчу заборону на їзду занадто гучних мотоциклів і автомобілів в нічний час доби. На думку Федорова, заборона повинна торкнутися транспортних засобів, які видають шум понад 100 децибел.
«Кожне літо приносить москвичам звичну проблему: в ночі лихачать автомобілісти і мотоциклісти, яких хлібом не годуй дай покататися не тільки з вітерцем, але і з максимальним шумом. У більшості випадків у громадян є можливість впоратися з шумливими вночі сусідами, але на нічних лихачів ніякої управи немає. При цьому шуму від них дійсно багато », - пояснив свою позицію« Руської Планеті »Георгій Федоров.
Він вважає, що одним з методів вирішення проблеми могли б стати портативні шумометр, якими добре б оснастити наряди ДАІ. Заміри шуму і регулярні штрафні санкції для порушників можуть стати протверезним чинником для мото- і автовласників, які, розлучившись з грошима, задумаються, чи варто порушувати спокій громадян у нічний час.
«Ну а що стосується більш радикальних заходів, наприклад, повної заборони їзди на мотоциклі вночі, це питання для громадського обговорення», - додав Федоров.
Гучність мотоцикла з глушителем зазвичай становить 85 децибел. Згідно з технічним регламентом про безпеку ТЗ, допустимий рівень шуму для легкових автомобілів складає 77-79 децибел. При цьому рівень шуму в житловій зоні під час сну не повинен перевищувати 30 децибел.
Нагадаємо, що сьогодні «закон про тишу» забороняє шуміти в житловій зоні з 23.00 до 7.00. За порушення громадянам загрожує штраф до 2 тисяч рублів, посадовим особам - до 5 тисяч, організаціям - до 6 тисяч. Які штрафи передбачені для авто- і мотовласника, поки невідомо, але те, що громадяни обурені нічними мотопробігу, підтверджують і обговорення проблеми на різних форумах. Наприклад, на форумі «Фонтанки» користувач під ніком Dr. Dick пише, що слід заборонити їздити на мотоциклі в місті ночами, з 23.00 до 7.00.
«Вже ніякого терпіння немає! Живу на Народній вулиці, і щоночі мене будить рев мотоциклів. Опівночі, в годину, о третій годині прокидаюся від їх гуркоту в нічній тиші. Я розумію, що самим мотоциклістам пофіг на інших людей, але це ж непорядок. Чому через купки виродків (я не про всіх мотоциклістів без розбору, а про тих, хто їздить по ночах в житлових районах) має страждати населення? Ось заборонити б їзду на мотоциклі в місті в нічний час, з 23.00 до 7.00, і щоб даішники ловили порушників і гарненько штрафували, так і жити спокійніше було б. А то котам вночі топати не можна, а мотоциклістам "ревіти" можна », - обурюється користувач.
Про те, що приписи закону мотоциклісти все одно дотримувати не будуть, заявив координатор руху «Мотосітізен» байкер Андрій Родіонов в ефірі радіостанції «Москва FM».
«При проходженні техогляду є величезна кількість технічних вимог до мотоциклу і автомобілю, які ніхто не контролює. У нас з'являється ще одна вимога, яке ніхто не буде дотримуватися. Зараз нормативна база дозволяє повністю виключити перероблені мотоцикли з обрізаними глушниками, які видають той самий шум. Але вони чомусь не контролюються. На мій погляд, автомобілі без глушника і стрітрейсери все одно будуть їздити. Так мотоциклістів краще бачать і чують, їм поступаються дорогою. Таким чином, вони підвищує свою безпеку, знижуючи ризик потрапляння в ДТП », - вважає мотоцикліст.
Слова про безпеку, якій обґрунтовують їзду без глушників, не витримують ніякої критики. Адже є гарний вислів: «Свобода однієї людини закінчується там, де починається свобода іншого». Для любителів гучної їзди і реву моторів у нас є федеральні траси, а в місті потрібно поважати права жителів, а не порушувати їх, посилаючись на свою безпеку. Адже всім відомо, що рев моторів - це стиль їзди байкерів, а не норма безпеки.