Мотор майстер клуб - перегляд теми - щупи на прокол

Раніше працював з мотор-тестером PDA-2100 він мав комплект прокаливателя такого типу ось внем якраз крокодильчики з голками. На жаль але не завжди вони безпечні - легко можуть від вібрації мотора коротнуть на масу. що можит дуже плачевно позначитися.
Маю так само такий комплектик (штук 5) -

Мотор майстер клуб - перегляд теми - щупи на прокол
і теж на жаль але разочірован - підключитися їм теж потрібно постораться. Справа в тому що там голка в вигляді гачка і сцентроваться щоб проколоти ізоляцію дуже важко (та й сталь голки така що швидко загинається кінчик і толком не запрвішь). зате якщо зачепився то можна що завгодно робити. їздити. трести проводку та ін. контакт забезпечений і немає побоювання що замкнешь що то.
-----------------
Якщо цей прокаливатель має голку пряму (НЕ гачком). то думаю що він повинен бути дуже зручним (С ТАКИМ ЩЕ НЕ ПРАЦЮВАВ - ТАК І ЦІННИК ЦІЛКОМ ПРИЄМНИЙ). Єдине він дуже товстий і як правило доводиться його обточувати щоб зменшити діаметр. А то в джгуті проводів расковиревать косу іноді теж не є добре.
-----------------
А якщо потрібно чень швидко підчепитися використовую голки від сканера Карманскан -VG. У нього вбудований убогий мотор-тестер. Їм не користуюся а ось голки подобаються. Вони на пружинках і тому дуже зручні для оперативного підключення. Підключаю як і писали примо впіхівая під ущільнювальну гумку роз'єму або просто протикаю провід наскрізь. Але тут потрібно бути акуратно щоб не замикала на масу.
------------------------------------
До чого стільки букв - просто потрібно мати купу всього і різного для виконання різних завдань. Час гроші і тому чим більше приспособ тим менше витрачаєш часу на рішення (як це зняти і чим) а працюєш саме в напрямку пошуку несправності а не проблеми як її знайти.


_________________
Не помиляється той - хто нічого не робить !!

Схожі статті