Сусід по під'їзду виставив на сходову площадку для подальшого винесення на смітник пральну машинку-автомат, як сказав йому фахівець ремонтник, мотору прийшов кирдик. Не один Самоделкин. ні коли в житті, не пройде повз викинутого агрегату не забравши його на запчастини або хоча б не заглянувши всередину на вміст. Тим же хворий і я, вирішив позбавити сусіда від важкої фізичної роботи, винесення агрегату на смітник і забрав її на запчастини до себе в село.
На фото: Один з найбільш корисних елементів нутрощів пральної машини.
Все було розібрано на корисні прибамбаси і прийшов час перевірити стан мотора.
Пункт 1. Перевірка мотора.
Для перевірки мотора і модернізації диммерами освітлення, нам будуть потрібні інструменти.
* Прилад (тестер)
* Бокорізи електрика
* Діммер
* Паяльник
Усередині виявився ось такий колекторний універсальний мотор MCA 52 \ 64 -148 \ KT11 390Вт. 13000 Об \ хв.
На знімку бачимо семи контактний великий роз'єм, зліва виходять все одноколірні синє дроти (щоб обивателю було складніше розібратися) і один жовто-зелений (заземлення), праворуч розташовані дроти заходять безпосередньо в мотор, якщо дивитися починаючи зверху, то два червоних (на датчик ходу ), синій на щітку 1, фіолетовий на іншу щітку 2, чорний (середня точка обмоток мотора), помаранчеві (дві обмотки статора).
Зачистили усі, хто виходив сині дроти для прозвонки їх приладом.
Роз'єднаємо роз'єм і Видзвонити тестером який з синіх проводів на який дріт мотора приходить, щоб не забути, треба записати, замалювати.
Для простого запуску мотора нам необхідні тільки два помаранчевих, синій і фіолетовий провід, інші можна відкусити або за ізолювати на майбутні саморобки.
За такою схемою треба підключити мотор.
Можна перевіряти роботу мотора, все працює (як в більшості випадків і буває), тільки підшипники бажано замінити.
Ось так проводять діагностику фахівці-ремонтники, ціна такого нового мотора 6000 рублів + робота по установці.
Цей тип мотора можна реверсувати, що і робить пральна машинка під час прання, для цього треба поміняти приєднання щітки з однієї обмотки на іншу, тільки робити це після повної зупинки і знеструмлення мотора.
Схема. Реверс за допомогою тумблера.
Пункт 3. Регулювання оборотів диммерами світла.
Також можна регулювати обороти методом зменшення - збільшення струму, наприклад за допомогою дротяного реостата необхідної потужності або за допомогою симистора з ШІМ регулятором.
Як найпростіший і найдоступніший, це Диммер для освітлення (фото нижче), тільки обов'язково до першого підключення треба подивитися на який максимальний струм регулятор розрахований, нам треба десятикратне перекриття номінальної потужності двигуна, тому, що пусковий струм у нашого мотора скаче від 8-10А і вище, навіть без навантаження.
Найдешевший Діммер.
Якщо Діммер виявився як у мене на 3А, то його можна доопрацювати, знайшовши необхідний симистор прямо на платі управління самої пральної машинки, де всі параметри якраз розраховані для цього мотора.
Для цього простежимо шлях від місця підключення клеми мотора до плати і по самим широким доріжках, одна з яких обов'язково підійде на одну з ніжок потрібної нам деталі (в моєму випадку, це симистор BTB16 з трьома ніжками).
Від'єднуємо кріплення радіатора і Випаюємо деталь намагаючись не перегріти.
Отриманий симистор разом з радіатором упаюємо в замін старої деталі в регуляторі, тепер можна сміливо підключати навантаження в 10 А та на момент пуску навіть до 16А.
Підключаємо регулятор (Диммер) в розрив одного дроти живлення мотора, включаємо в мережу і повертаємо ручку регулятора, мотор повинен почати обертання, а швидкість відповідати положенням ручки регулятора.
Якщо при включенні в мережу, мотор в будь-якому з положень регулятора варто або постійно працює не змінюючи обертів, значить деталь (симистор) виявилася пробитою (згорілої), за умови, що сам регулятор спочатку був справним.
Тепер треба зробити для диммерами новий корпус, старий став малий для нього. Але це вже інша історія.