Поділюся особистим досвідом, як я замовив мотор з Європи.
Коли постало питання заміни, я почав пошуки. В регіоні пропозицій було небагато і всі вони були понад 50ти т.р. В наявності моторів ні у кого не було, тільки під замовлення, в перебігу 5-7 робочих днів. Ніхто з продавців не міг дати мені розгорнуту інформацію з історії мотора і пробігу. Купувати мотор за п'ятдесят тисяч і нічого про нього не знати, ризиковано, подумав я і став шукати контори більш серйозні.
Зауважу, що за ці гроші пропонують голі мотори, без навісного. Деякі знімають впускні колектора і навіть маховики зі зчепленням, не кажучи вже про котушках і шківах. Для мене це стало легким шоком, тому що підшукуючи свап-комплект з Японії на свою мазду, я був переконаний, що за ці гроші я возму повний комплект. (До речі японський мотор в зборі, з коробкою, косою і мізками можна взяти в середньому за 60т.р.)
Але не тут то було! Високий попит на дешеві по виконанню і не надійні мотори ФОРД викликав ажіотаж на ринку і породив безліч спекулянтів. Європа, мати її!
Став замислюватися про установку японського мотора і коробки, а так само шукав биті машини на розбір. Думав поставити 2 літровий мотор. Але, після вивчення інформації з усіх цих питань, передумав. Хотілося все зробити швидко, так би мовити Болт Він.
Я зупинився на цьому моторі.
Всі мотори маркуються ще в Європі, так зручніше ідентифікувати.
І в правду зручно! Фото, які ви бачите - це фото зроблені моїм братом в Мінську, перед відправкою. Номери збігаються з тими картинками, що були на сайті.
Загалом контора Мотор Мінськ, перевірку пройшла і було прийнято рішення купувати. Мало не забув, ціна в перерахунку на ріс. рубль становила 50800. В комплектацію входили: впускний колектор, зчеплення з маховиком, шківи, котушки і навіть клапана регулювання впускного колектора :))) Так, що жігульовськие поки почекають ...
Відправили ТК Кит, в жорсткій обрешітці. Доставка обійшлася 4600р. до ХМАО. Двигун загорнутий в целофан. Документи всередині.
До речі про документах! До двигуна додається митна декларація і договір купівлі продажу, між мною і Мотор Мінськом. На двигун надається гарантія 60 днів з моменту покупки. Начебто все цивілізовано, хоча я поки не збираюся оформляти його в ГИБДД. Як я зрозумів, це робити зовсім не обов'язково, тому що при огляді на постановці, його ніхто не дивиться. Інспектор сказав: - Що питання можуть виникнути, коли на трасі зупинять співробітники і вирішать перевірити номери агрегатів))) Ага, як у фільмі Бумер!))) А у мене замок капота в цей час зламається))) Тфу, Тфу, Тфу, ну його цей безглуздий фордовский замок ...
При транспортуванні пом'яли фільтр.