Автовиробники моторних масел пропонують продукцію на будь-який смак і колір! Синтетика і напівсинтетика, мінеральне масло ... З всілякими присадками і без них! Різні типи масел породили безліч міфів і легенд, які передаються з вуст в уста «знаючими» автолюбителями ... Ми спробуємо розглянути кілька поширених міфів щодо моторних масел і їх якості. Отже, міфи про автомобільні маслах - вірити чи ні?
Міф 1.Існує думку, що при заміні синтетичного масла в автомобільному моторі, в якому до цього використовували мінеральну, воно «згорнеться». Так було раніше ... Але в даний момент в основі синтетичних моторних мастильних матеріалів лежать поліальфолефіни і поліефіри! Вони без проблем переносять змішування з будь-якими мінеральними, синтетичними і напівсинтетичними маслами. Так що не бійтеся - це всього лише міф ...
Міф №2.Перед безпосередній заливкою нового масла двигун потрібно неодмінно помити, а в якості такої промивають рідини, наприклад, використовувати веретен масло. Ця думка помилкова і технічно не реалізоване без розбирання мотора ... Все масло з двигуна не сольешь, як правило, в двигуні старого масла залишиться близько десяти відсотків. Під час заливки нового масла, залишок змішується з новим і розбавляє присадки. Якщо двигун обслуговується регулярно, то необхідності в застосуванні промивок немає. Тому не лінуйтеся і проводите всі регламентні роботи по двигуну вчасно і з ретельністю ...
Вас також може зацікавити:
Міф №3.Старий мотор можна попсувати, якщо залити в нього нове синтетичне масло. Це відмовка з серії «хто ляпнув, а я підхопив» ... Сучасні синтетичні масла відмінно підходять для застосування як в старих, так і в нових двигунах. На даний момент, синтетичні матеріали здатні вичищати в моторі накопичилися за час експлуатації відкладення. Тобто, нове масло буде тільки на користь з єдиною обмовкою. Воно може вимивати застарілі відкладення, що накопичилися в прокладках і прокладці, в результаті чого може з'явитися текти масла. Хоча може це і стало основою для даного міфу ...
Міф № 4.Добавленіе додаткових патентованих присадок різних виробників в високоякісне синтетичне масло здатне його зробити краще. Цей міф придумали виробники цих самих присадок і прілівок ... Не потрібно додавати в масло ніяких інших присадок. Дослідження, що проводяться виробниками масел, орієнтовані на те, щоб збалансувати набір присадок найкращим чином. Додаючи куплені присадки, ви порушите цей крихкий баланс, а це вже загрожує серйозними проблемами в майбутньому для мотора автомобіля.
Міф №5.Качество масла можна визначити по його кольору і запаху. Не варто обожнювати «дяду Васю», який може визначити «хороше» моторне масло лише «лизнувши» його ... Органолептичні методи тут не працюють, та й в маслі можуть міститися отруйні складові, тому на смак пробувати його точно не варто. Та й пахне воно поганенько ... Хоча деяким подобається)
Міф №6.Масло, що застосовується на перегонах типу Formula-1, має найкращі якостями, тому що розраховано на більш жорсткі умови експлуатації. Це не так, в гоночні боліди, звичайно, заливають особливе масло, але думати, що воно краще, не потрібно. Таке масло створено для високих температур, тому має підвищену в'язкість. До того ж, розраховане воно всього на кілька сотень кілометрів пробігу, після чого змінюється. Якщо вам і вдасться роздобути подібне масло, не варто лити його в двигун своєї «ластівки» ... Це буде серйозним ударом по вашому гаманцю при покупці і вже точно не пройде безслідно для двигуна вашого автомобіля.
Міф №7. Той, хто часто міняє масло, витрачає гроші даремно, потрібно міняти тільки після 12-15 тисяч пробігу. Автовиробники зазвичай рекомендують міняти масло в залежності від умов експлуатації через 5-7 тисяч кілометрів. Ощадливі господарі зазвичай не поспішають міняти масло, а даремно. В кінці експлуатації властивості масла погіршуються, погіршуються змащувальні і вимивають властивості в результаті чого двигун швидше зношується. Але надмірно часто міняти моторне масло також не варто, краще всього слідувати порадам виробника. Це позбавить вас від витрат на ремонт мотора вашого автомобіля в майбутньому.
- Як отримати гарні номери?
- Абразивна поліровка кузова автомобіля: що це і ...
- Як не купити авто після ДТП: шукаємо ознаки лобового ...
