Моторолер - турист

Моторолер - турист

Моторолер - турист

Моторолер - турист

Мені здається, чи з під вирізу в правій облицюванні стирчить тракторне магнето? Якщо так, то нічого дивного в тому, що мотор заводиться, а вся світлотехніка в ауті.

Так там стоїть магнето, але не від трактора.Двігатель там явно не від туриста, на двигуні написано т200м, а якщо я не помиляюся то такі двигуна ставили на болле ранню модель яка назаваєтся т200м

то нічого дивного в тому, що мотор заводиться, а вся світлотехніка в ауті.

Тому що це магнето тільки на потужну іскру, такі ставлять на Д'ешнікі!

може двигун від мурашки.

А яка функція у магнето? Я звичайно розумію що воно відноситься до системи запалювання, але яка у нього конкретна функція?

У нього функція запалювання, світла не буде буде лише іскра (Коротше замінює запалювання)

Тільки займання горючої суміші. Хоча, колись я ставив його дешніку, і до низьковольтної обмотки підключать лампочку. Те що можна було використовувати одну півхвилю, використавши діод я тоді не знав. Якщо точно ставити зазор в свічці, 6-вольтна лампочка горіла і при цьому движок працював! Ставив магнето з боку штатного генератора, перевернув кулачок, налаштував на ліве обертання, спочатку був правого.
На прохання одного приятеля встановлював і на Туліца (Т-200), причому штатний генератор (дінастартер) залишився і світло у нього працював.

Мужики, спасибі за помощь.Теперь я розібрався що до чого.
Хто не будь знає де на туриста табличка з роком випуску і номером рами?

"Упори для зачинателем ланцюга, і чомусь не працює вся світла техніка" - абалдеть можна!
Ну світла техніка ще туди-сюди, а хто ж такі першоносії ланцюга?

Я просто втомлений був, багато помилок делаел.Я мав на увазі натяжители ланцюга.

У мене точно такий в гаражі стоїть. 1971 рік випуску. Спадок від батька. У важкі часи теж перейшов з акумуляторів на магнето. Така ж приблуда по ходу праворуч. Заводиться зі штовхача. Буквально сьогодні запропонували продати. Ось зайшов в шукає а тут по 10 тисяч скуповують і по 40 продають. Виникла думка відновити нормальну схему електроживлення з діностартером і акумуляторами. З ключика солідніше заводити. Правда я на ньому вже років 15 як не їздив. Номер рами де тобто. На вскидку не пам'ятаю де. Треба подивитись.

Схожі статті