Залишилося питання з прошивкою \ активації кнопок. Ціни на цю послугу різні. я прошив за 1тр. скільки і був готовий віддати за цю процедуру. Віддав машину о 12 годині, в 15 подзвонив і людина мене порадував хорошими новинами. Кого зацікавить, пишіть в ЛС, дам контакти.
Як я зрозумів прошивка полягає в наступній послідовності дій:
1. Зчитується поточна конфігурація блоку
2. Відправляється ця конфігурація в GM із запитом коду VCI, який дозволяє увійти в режим програмування.
3. GM конфигурирует прошивку на своєму боці і через дилерську обладнання відбувається он-лайн прошивка.
Можу помилятися, хто в курсі поправте.
Із запитом коду у мене вийшла весела історія. Вирішив я у GM код запросити сам, ну тоді я ще не знав, що не все так просто. Описав їм ситуацію з кермом і наївно запитав код. На що вони мені відповіли години через півтора:
«Добрий день, Антон!
Дякуємо Вам за звернення до Центру обслуговування клієнтів ТОВ "Джі Ем ДАТ СНД".
За результатами розгляду Вашого звернення вважаємо за необхідне повідомити наступне:
Заводом-виробником не передбачається зміна конфігурації автомобіля після його продажу. »
Сказати що я офігів, нічого не сказати. Вже реально подумав, що прикрили лавочку. Благо, що я VIN код не відправив у першому повідомленні, а то б палевно як то було)
А тепер ось думаю, може їх потролліть, типу?
«А ви коли купуєте персональний комп'ютер, вам теж забороняють змінювати його конфігурацію? Спасибі, я вже активував цю опцію »
Або щось в цьому дусі. Пропонуйте варіанти)
Функціонал кнопок з моїм ГУ шикарний, все завдяки хлопцям, які пиляли прошивки і доопрацювання.
Але чесно сказати GM на мою думку з точки зору ергономіки вчинив не вірно, коли розмістив кнопки керування магнітолою з правого боку, а круїз зліва.
Ліва рука зазвичай лежить на обшивці дверей і тримає кермо, пальці можуть вільно гратися управлінням магнітоли, а права робоча на РПП.
Все ще мрію про штатний тунель з підлокітником)
P.S. Блін, зовсім забув розкрити іншу тему!
скидав ж клему з АКБ, що б подушка випадком волі особа не розбила. обнулились параметри адаптації ЕБУ по суміші утворення. Машина поїхала по іншому, як в місті, так і по трасі))) Таке явище ще на калині помічав. так що в будь-який незрозумілій ситуації, скидай клему з АКБ: D: D: D