Тому що ми пілоти.
Гонщиків Формули-1 ми зазвичай бачимо за кермом спортивних болідів, потужність двигунів яких перевищує 700 кінських сил. Однак у повсякденному житті все вони використовують зовсім інші автомобілі. Німецький журнал Auto motor und sport опитав пілотів чемпіонату світу, щоб дізнатися, на яких машинах вони їздять по магазинах.
З'ясувалося, що більшість пілотів воліють німецькі автомобілі, переважно "Мерседеси". Так, дуже популярним у гонщиків виявився Mercedes-Benz C63 AMG. Саме цим автомобілем користуються відразу чотири пілоти чемпіонату світу: Міхаель Шумахер, Ніко Росберг, Дженсон Баттон і Вітантоніо Ліуцці.
Mercedes-Benz C63 AMG - найпопулярніша машина серед гонщиків Формули-1. Крім того, саме на такому автомобілі Льюїс Хемільтон "димів гумою" перед гонкою в Австралії, за що був затриманий поліцією.
Втім, в гаражі Шумахера можна знайти і багато інших машин. Семиразовий чемпіон світу, який виступає в цьому році за команду Mercedes GP, отримав від концерну Daimler позашляховик Mercedes-Benz GL 450 CDI і Mercedes-Benz S65 AMG. Крім того, в гаражі Шумахера як і раніше є кілька автомобілів Ferrari - наприклад, Ferrari California, в доопрацюванні якої німець брав участь.
Не обділені італійськими машинами і нинішні гонщики Скудерії, Феліпе Маса і Фернандо Алонсо. Маса виступає в команді вже кілька років і володіє суперкаром Ferrari 599. Алонсо приєднався до італійської стайні тільки в цьому році, але вже отримав в своє розпорядження новітній Ferrari 458 Italia з персональної обробкою салону. Крім того, в гаражі іспанця є відразу два автомобілі Maserati - відкритий GranCabrio і седан Quattroporte.
Гонщики McLaren в даний час допомагають компанії в доопрацюванні серійного суперкара McLaren MP4-12С, а в звичайному житті використовують автомобілі Mercedes-Benz - мотори саме цієї марки встановлені на їх болідах. Льюїс Хемільтон для повсякденних поїздок найчастіше використовує великий дизельний позашляховик Mercedes-Benz GL 420 CDI.
Після перемоги на Гран-прі Малайзії Себастьян Феттель став володарем найпотужнішого з автомобілів Mercedes-Benz - SL65 AMG в ексклюзивному виконанні Black Edition
Пілоти команди Red Bull не мають жорстких обмежень по вибору автомобілів, так як команда не належить ніякому автоконцерну. Тому Себастьян Феттель в повсякденному житті використовує звичайний BMW 320d, але недавно став власником елітного Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series - це був подарунок. У його напарника Марка Веббера вибір машин в гаражі набагато ширше. Австралієць володіє Porsche 911 Turbo, BMW X5, Renault Megane RS і навіть пікапом Nissan Navara.
Можна було б припустити, що пілоти менш успішних і фінансово благополучних команд мають куди більш скромні автомобілі, але на практиці це далеко не так. Команда-дебютант Virgin поки не може похвалитися успіхами в гонках, однак за межами траси її пілоти "по крутизні" не поступаються лідерам.
У гаражі Тімо Глока, який минулий сезон провів в команді Toyota F1, можна знайти і скромний Toyota IQ, проте сам гонщик зізнався, що майже не сідає за кермо цієї машини. "Її використовує моя подруга, - зізнався Глок. - Сам я віддаю перевагу Nissan GT-R".
Його напарник, бразилець Лукас ді Грассі, проводить в чемпіонаті світу свій перший сезон, але вже встиг обзавестися неабиякою машиною. "Коли я був тест-пілотом команди Renault, у мене був тільки Renault Clio, - сказав ді Грассі. - Тепер же я отримав в своє розпорядження Morgan Aero Supersport".
Гонщики іншого дебютанта, команди Lotus, в щоденних поїздках використовують автомобілі Lotus. Обидва вважали за краще найбільшу модель - Evora, а Ярно Труллі навіть брав участь в програмі по її доробці. Виступаючий за Force India Адріан Сутіль придбав Porsche 911 Turbo, підготовлений тюнинговой компанією Techart.
Втім, далеко не всі пілоти Формули-1 щодня сідають за кермо суперкарів. Пілоти Sauber, наприклад, використовують машини BMW - Камуі Кобаясі пересувається на позашляховику BMW X5, а його напарник, Педро де ла Роса, і зовсім на старенькому універсалі BMW 5-Series, знятому з виробництва ще в кінці минулого століття.
Гонщики Renault F1 отримали в своє розпорядження автомобілі французької компанії. Роберт Кубіца вважав за краще елегантну модель Laguna Coupe, а росіянину Віталію Петрову було надано новенький "хот-хетч" Renault Megane RS.
Пілот стайні Williams Рубенс Баррікелло багато років пілотував боліди Ferrari, однак після відходу з італійської команди пересів на позашляховик Mercedes-Benz ML. Його напарник Ніко Хюлькенберг вважає за краще демократичний Volkswagen Scirocco. Себастьян Буемі з Toro Rosso пересувається на "зарядженому" Volkswagen Golf GTI.
Другий пілот Toro Rosso, іспанець Хайме Альгерсуарі, отримав від компанії SEAT автомобіль Leon - правда, в "зарядженої" версії Cupra R.
Винятком із загальної маси пілотів Формули-1 стали лише гонщики команди-дебютанта HRT. Індієць Карун Чандхок, який проживає у Великобританії, зізнався, що вважає за краще брати автомобілі. в оренду, щоб не платити податки. А його напарник Бруно Сенна, коли його запитали, на якому автомобілі він пересувається між гонками, зізнався: "У мене немає машини".