На КЖД триває капітальний ремонт шляху (фото) - інформаційний портал новий крим

За роки української "хозяйнування" в Криму из 1 311 км розгорнутої довжини залізниць 530 кілометрів мали прострочені види ремонту, при цьому 205 кілометрів шляху був потрібний капітальний ремонт. У російському Криму за три роки мають намір зробити те, що не змогли за чверть століття: до моменту закінчення будівництва моста через Керченську протоку Кримська залізниця (КЖД) буде відповідати за своїми технічними параметрами вимогам, які існують на материковій частині Росії.

Нещодавно ремонтні роботи пройшли на одноколійному перегоні Сторожеве - Яскрава. Тепер вони завершуються на перегоні Єфремівська - Елеваторна: побачити на власні очі трудовий процес змогла група кримських журналістів, в їх числі був і оглядач "Нового Криму".

Як розповів начальник колійної машинної станції (ПМС) Євген Тресцов, на непарному шляху перегону Єфремівська - Елеваторна, згідно з раніше затвердженим планом-графіком, проводиться розбирання рельсошпальной решітки укладальним краном, планування баласту бульдозерами з формуванням баластної призми, укладання нової решітки, а також глибока чистка щебеневої баласту щебенеочисної машиною (ЩОМ-6БМ) з подальшою виправкою і рихтуванням шляху. Поки що на цій ділянці швидкість руху електропоїздів обмежена до 60 км / год, але після капітального ремонту вона зросте вдвічі.

За словами Євгена Володимировича, стан шляху на даній ділянці має подвійну прострочення, адже останній раз капітальний ремонт проводився тут ще в минулому тисячолітті, в 1985 році. Нинішнє ж проведення капітального ремонту стало можливим за рахунок створення власної ПМС. В ході ремонту застосовується технологія закритого перегону, що дозволяє скоротити терміни виконання робіт, витрати на ремонт шляху, потреба в локомотивах, збільшити вироблення за рахунок концентрації людей і техніки.

Для проведення нинішніх робіт задіяні близько 80 співробітників КЖД, серед них монтери шляху, дорожні майстри Сімферопольської, Джанкойської і Керченської дистанцій колії, працівники колійної машинної станції. До слова, на КЖД потрібні монтери шляху: зарплата, за кримськими мірками, чимала ...