Якщо говорити про позашляховик, то Вадим Швецов, керівник Sollers, на презентації новинки зазначив, що в найближчі місяці вона повинна буде отримати новий дизель. Однак він не став повідомляти про його походження. Втім, журналістам вдалося дізнатися, що компанія розглядає відразу кілька варіантів, які можуть стати заміною минулого установки.
За попередніми відомостями, Ульяновским автомобільним заводом були проведені переговори з компаніями BAIC (Китай) і Mahindra (Індія) по темі застосування їх дизельних моторів на своїх авто. Природно, вітчизняному підприємству належить вибрати тільки одного постачальника.
У Mahindra російського автовиробника цікавить двигун, що відноситься до останнього сімейства моторів mHawk. Він являє собою 2,2-літровий і 120-сильний агрегат, обладнаний паливними системами Bosch, турбованим наддувом і інтеркулером. В Індії він використовується позашляховиком Scorpio, який вкрай близький до «Патріоту» за своїми розмірами.
У китайського концерну УАЗ може придбати силову установку Yuchai YC4Y, який був створений фахівцями фірми AVL з Австрії. У нього теж є турбований наддув і інтеркулер, проте паливна система підготовлена Common Rail. Цей двигун має декілька модифікацій з різним об'ємом і потужністю, а тому їм оснащуються різні види транспорту, починаючи від легкових авто і закінчуючи малогабаритними комерційними машинами. Для «Патріота» може підійти версія YC4Y22 об'ємом 2,2 літра - її потужність варіюється від 122 до 150 кінських сил.
На даний момент невідомо, кого саме вирішить вибрати Ульяновський автозавод в якості свого партнера. Однак, швидше за все, компанія вибере мотор китайського виробництва, так як він володіє кращим співвідношенням ціни і якості. До того ж УАЗ вже давно співпрацює з BAIC, наприклад, вона випускає для «Патріота» світлодіодну оптику.