Блог ім. syolik → Надійність BMW. (Читати всім власникам цієї марки.)
Друже, мої співчуття! БМВ не люблю, але тут я думаю марка ні до чого - місцеві представники виродків!
мені вистачило там де я обслуговувався, і де обслуговувалися мої рідні і друзі а машини у нас у всіх різних виробників, хоча й скажу що Міцубісі в львові не рівня франківському ... так само і хонда ...
я не голослівне я говорю то з чим стикалися, і техніку ремонтую самі навіть якщо і привертаю найманих працівників то під чітким моїм контролем, почитайте ка мій пост де у мене тягу відірвало після фірмового тойотовского сервісу ... а в Ніссаном мені говорили відвалитися самі приїдете, можу продовжувати довго список і про фольцваген і про мерседец і рейндж ровер і тд ...
хлопець говорив про якість обслуговування на БМВ, а не про сам мотоцикл, звичайно якщо що то сперли і поставили на інший мото так відразу вилізе все що хочеш ... хоча якщо чесно кілька друзів німців ім'я в гаражі по 2-3 бмв кажуть БМВ перестали робити нормальні мотоцикли після 80х років ... і ще сказали що мерс за якістю кузовних і корозійної стійкості скотився в один ряд з опелем ...
яких фізичних, моральних і фінансових витрат вимагає ремонт і обслуговування Якось мені попалося висловлювання, що людина повинна мати машину, яка коштує стільки, скільки він заробляє в місяць.
Тоді він не буде переживати щодо поломок і витрат на обслуговування. Трохи утопічно, але багато в чому вірно.
Наживо спостерігав, як, деякі люди з амбіціями, купували дорогу машину, а потім доводилося платити податок, взувати 21дюймовие колеса в зимову гуму і це було для них одкровенням і растройством, а потім що небудь ламалося, наприклад коробка передач, і після деяких міркувань машина продавалася.
Гармонія повинна бути у всьому.
Так, БМВ. Сусід тут лаяв харлей, мовляв ламаються і купив собі дворічного GS1200. Поїздив пару місяців - трансмісія - відвезли з під будинку на фірмовому евакуаторі - красиво.
Це я до чого?
Хотілося б знати які мото існують що б тисяч 100 отхажівалі без особливого ремонту. Адже для авто це взагалі не проблема?
Проблема вирішується дуже просто. Пишеться лист англійською мовою на сайт БМВ в Німеччині. Після цього будь-якого дилера, в будь-якій країні натягнутий так ... що мало не здасться. А набереться Н-ну кількість скарг на дилера, то можуть і дилерства позбавити. Я знаю людей, власників автомобілів БМВ, які їздять робити ТО в Німеччину, аби не бачити в очі наших дилерів.
Ні-я реаліст.
Ось як то відправив я дружину пильовик ШРУСа змінити на хороший фірмовий сервіс Хенде.
Через годину телефонує дружина і каже що потрібна одна деталь.Я не розумію що за деталь така, вона передає трубку майстру і той каже що потрібна маточина переднього колеса в сборе.Я сильно дивуюся і шляхом допиту з'ясовую що вони зламали при відкручування болт пильовика гальмівного диска .
Здається що зв'язку немає з темою ремонту, однак мені було пояснено що це нормально.
Тут я починаю звереть і пояснюю їм що уламок можна висвердлити і машина буде у них до тих пір поки вони це не зроблять.
Вони гордо кажуть що ні то що свердел і верстата, а навіть дрилі у них немає, бо вони офіційні дилери.
Підсумок був сумний-дружина вмовила мене купити маточину і не сперечатися, бо хотіла на роботу завтра їхати на своїй машині.
Ось за рахунок таких розлучень вони і живуть, не відповідаю ні за що і всі огріхи виправляють за рахунок клієнта.
А сервіс Чері взагалі вартий пера Зощенко або Петрова з Ільфом.
Так що може прес і стояв там, тільки навіть якщо він працював, то їм ніхто не вмів користуватися і оправок потрібного розміру не було.
Мені якось знайомий автослюсар запропонував занедорого масла з СТО офіціалів (не скажу кого). Банки по літру з етикеткою авто-виробника. Ціна - дуже непогана. Слово-за-слово з'ясував як це працює. Приходить на ТО машина. У листі - заміна масла. Механік викручує пробку - чекає поки масло зіллється ... і спритним рухом руки завінчіват пробку коли в движку залишається близько літра. Профіт!
Я на території СНД ніде і ні разу не зустрічав сервіс в принципі. Таке поняття, як служити (обслужити, прислужитися), навіть за бабки, для слов'ян - в принципі западло! Навіть за великі бабки. Через мене багато людей проходить, хто вгору, хто вниз. І я до сих пір не розумію, чому не менше 80% населення так і не хочуть прийняти факт, що гроші платять за продукт праці, а не за «вихід на роботу».
Тому все робиться ректально.
PS: хто буде мінусувати - мені пофігу.
У тебе був мотоцикл bmw?
У твого знайомого мотоцикл bmw?
Ах лн механік який там працює, і 100% не одного майстер класу не пройшов, можна промовчати про виїзд на стажування роботи з цими мотоциклами.
Шановний об'єктивну думку може дати тільки власник який їздить і сам обслуговує свого коня, всі інші пісдоболи і ні як інакше, і це абсолютно всіх марок мотоциклів. Це рівносильно що чемпіона moto gp буде вчити їздити на мотоциклі людина не разу в сідлі НЕ сидів навіть на велосипеді. З приводу механік сказав - вони ж такі розумні техніку і Порятуй хреново поставивши прокладку, проігнорувавши змастити кардан, що не зафіксувати в потрібному положенні колесо або як у мене було - стартер зафіксували 1 болтом замість 4. Їх справа не судити і розповідати а робити якісно свою роботу за кою їм ми і платимо, а по скільки такі як ваш друг тільки розповідають ось і виходить думка, коряве а їм віри немає звідси сам і кручу свій мотоцикл і хрін Я кому довірю
Я дико перепрошую, що образив ваш мотоцикл, сподіваюся він мене простить, я не зі зла. Прошу дати можливість спокутувати, виправити ...
Так ви батенька троль :)
Знаю одного такого розумного розповідав мені що у мене шлак а не марка а ось хонда валить, Я промовчав мовляв валить ну і добре, покаталися ми парою тут і прохання мовляв дай на твоєму катно, яс справа був посланий назад до Хонді, а ось через пів року дядько вже на р 1200 рт катає і як виявилося хонда НЕ валить, чому так Я і не зрозумів. Так і ви не знаючи броду преться у воду
ні, ще тролем немає став;)
А знайомий мій з дилера, дуже багато років займається ремонтом мотоциклів, втім і будь-яких моторів, човнових в тому числі, його і покликали туди тому, що голова з руками на місці. Та й байкер з більш ніж 20 річним стажем. Я йому вірю. Мені мотоцикли БМВ подобаються, але ціна і якість не відповідають один одному.
Якщо чесно - я нічого не зрозумів.
Те, що у вас дилер косячіт - робить BMW гірше, КМК. Можна спробувати в саму BMW написати з цим питанням, але взагалі - не помітити заміну гуми - дивно якось. Имхо, якимось б добрим не був сервіс - перевіряти все одно треба.