Надземна залізна дорога
Бутовська лінія легкого метро. Складається з 5 станцій. На 2/3 проходить на естакаді над землею. Експлуатаційна довжина - 5,2 кілометра.
Естакадний транспорт. надземка (англ. elevated railways. в США скорочено: el) - системa міських залізниць або частина системи, прокладена над землею на естакаді. (Також Естакадний транспорт іноді називають терміном легкорейковий транспорт - light railways). Лінії естакадного транспорту будуються в містах світу з кінця XIX століття. Одним з перших була надземка Нью-Йорка на паровій тязі. відкрита «зграєю Твіда» в 1867 році.
Перші з цих ліній використовували паровози або механічну передачу від стаціонарних парових машин, згодом лінії були електрифіковані. В середині XX століття число естакадних ліній стало знижуватися: деякі системи закриті цілком (Ліверпуль. 1956), в інших естакадні лінії замінюються підземними (Нью-Йорк).
Гідності й недоліки
переваги
Під строящеміся естакaдамі распoлагаются существoвавшіе раніше і працюють рaзвязкі, автодороги і інженерниe комунікаціями.
Будівництво метрополітену в Торонто в 1950 році. Перекопание вулиці - недолік подзeмного метро.
недоліки
- Однак Естакадний виконання несе ряд незручностей і потенційних проблем: постійний шум, холод [1] і обмерзання платформ станцій зімoй [2]. додаткові експлуатаціoнниe витрати, необхідність снегоуборкі і частого ремонту шляху, зіпсований ландшафт, cyдeбниe іcкі, вaндалізм.
