Через вісім років після зняття з експлуатації Конкорда, європейська фірма EADS вважає, що надзвуковий пасажирський літак міг би повернутися, але не раніше 2050 року.
Власники Airbus вважають, що нові технології двигунів можуть зробити надзвукові подорожі економічно ефективними та екологічно прийнятними. Фірма оцінює швидкості в Mach 4 досяжними - вони становлять майже 5000 кілометрів на годину.
"Конкорд був технологією 1950-х і 1960-х років. Ми вважаємо, що три різних типи двигуна, які ми розглядаємо, могли б бути досяжними у 2050 році", говорить представник EADS Грегор фон Карселл.
Фірма продемонструвала дизайн свого гіперзвукового літака в Парижі на цьому тижні. Концепт, під назвою Zero Emission Hypersonic Transport (ZEHST) оснащений двома реактивними двигунами, які використовую біопаливо з водоростей.
Зовнішнім виглядом літак нагадує розширений Lockheed SR71 Blackbird spyplane, реактивні двигуни нового покоління в змозі підняти його на 32 кілометри. Після підняття на цю висоту, літак може досягти крейсерській швидкості в 4 Маха.
Якщо прототипи нових реактивних двигунів зможуть гідно працювати, EADS чекає, що рейс з Токіо до Лондона займе всього 2 години і 20 хвилин.