Найбільш часті випадки ремонту бульдозера т-170

Найбільш часті випадки ремонту бульдозера т-170

Плановий і капітальний ремонт бульдозера Т-170 є основним видом технічного обслуговування цієї техніки. Підвищення надійності і безвідмовності спецтехніки безпосередньо пов'язано з проведенням цих процедур.

Поточні ремонтні роботи для Т-170 в основному поєднують з проведенням технічного обслуговування. Воно проводиться для профілактики відхилень від стабільної роботи і запобігання передчасної поломки або виходу з ладу деталей і вузлів машини.

Для проведення найбільш вдалого та якісного відновлення працездатності рекомендують проводити агрегатний ремонт. Він передбачає заміну зламаних і зношених агрегатів і вузлів новими або відремонтованими запчастинами.

Як ремонтного персоналу в основному залучають фахівців з необхідним рівнем кваліфікації і досвідом роботи. Ці майстри повинні добре знати конструкцію трактора і методику проведення ремонту.

Крім цього їм слід досконально вивчити інструкцію з експлуатації Т-170.

Серед основних правил при проведенні ремонту цієї моделі бульдозера виділяють наступні:


    1. Ремонту і заміні підлягають виключно вийшли з ладу агрегати і вузли, заміну інших комплектуючих, які витратили свій ресурс, але продовжують працювати, слід відстрочити до наступного технічного обслуговування.

2. Перед розбиранням бульдозера потрібно перевірити і підготувати все необхідне вантажопідйомне обладнання, без якого зробити повноцінний ремонт буде неможливо.

3. При технічному обслуговуванні слід видаляти всі сліди бруду, пилу і масла, які виникли в процесі експлуатації.

4. При заміні на запасні частини обов'язково перевіряють сумісність різних деталей, тому що не оригінальні запасні частини досить часто виконуються без дотримання геометричних розмірів і допусків.

5. Технічне обслуговування Т-170 обов'язково повинно супроводжуватися подальшим контролем на предмет повної працездатності всіх агрегатів, вузлів і деталей.

6. Всі гумові прокладки, манжети і інші комплектуючі обов'язково перевіряються на герметичність, що пов'язано з висиханням гумових виробів з плином часу.

7. Контроль підшипників кочення повинен супроводжуватися суворим обстеженням на предмет тріщин, механічного зносу, корозії, відшаруванні металу, вибоїн і інших можливих дефектів.

8. Затягування всіх кріпильних деталей повинно бути рівномірним і не перевищувати вказаних в керівництві з експлуатації величин.

Для проведення якісного технічного обслуговування або ремонту слід використовувати оригінальні фірмові запасні частини та комплектуючі.

На даному інтернет ресурсі ви зможете отримати вичерпну обсяг технічної інформації, яка обов'язково допоможе в нелегкому процесі ремонту Т-170.

Схожі статті