Залізничні катастрофи трапляються на порядок рідше, ніж автомобільні або виробничі. За рівнем безпеки, яка може бути гарантована пасажирам під час поїздок, залізничний транспорт знаходиться на другому місці після авіаційного.
Але біда може трапитися в будь-якому місці і в будь-який час, тому ніхто не може гарантувати вам вашу безпеку на 100%. Яким би не був досконалим транспорт, завжди існують чинники і обставини, що сприяють несприятливого розвитку подій.
Виявилося, що гальма на вагонах були задіяні, і після того, як поїзд набрав швидкість, вони вийшли з ладу, тому що тягова сила двигунів трисекційний локомотива подолала силу гальмування, і гальмівні колодки були просто стерті. За 10 км до станції Каменська, де пасажирський поїзд №335 очікував вхідного світлофора, на спуску вантажний поїзд набрав більшу швидкість. Коли машиніст почав застосовувати гальмування, він зрозумів, що гальма не працюють, тому що поїзд продовжував набирати швидкість. Реостатне (поступове) гальмування теж не допомогло. Машиніст зв'язався з черговою по станції Каменська і доповів про ситуацію. Всі шляхи на станції були зайняті різними складами, тому пропустити некерований поїзд ніяк не вдалося б. Чергова не могла зв'язатися з локомотивною бригадою пасажирського поїзда №335 через проблеми з радіозв'язком. Коли зв'язок, нарешті, відновилася, вона наказала негайно прибрати поїзд зі шляху.
В цей час некерований поїзд уже під'їжджав до станції. Провідник поїзда №335, помітивши, що той вирушає завчасно, зірвав стоп-кран (це входило в його прямі обов'язки). Помічник машиніста прибіг до вагону, в якому був зірваний стоп-кран, щоб пояснити ситуацію. Але в цей час на станцію на швидкості близько 140 км / год в'їжджає вантажний потяг, на відгалуженні вагони відчіплюються локомотива і сходять з рейок. Сам локомотив продовжує рухатися по шляху, на якому стояв №335 і на швидкості понад 100 км / год врізається в його хвіст, руйнуючи вагони з пасажирами. В результаті катастрофи загинуло 106 осіб, 114 були поранені. Пізніше при ліквідації наслідків аварії електричним струмом був убитий електромонтер, який став 107-ю жертвою.
При під'їзді до Ліонському вокзалу поїзд, що рухається на швидкості понад 90 км / год, мав скинути швидкість до 60 км / год. Але він не гальмував. Машиніст сказав кондуктору скористатися ручним гальмом, який знаходився в одному з вагонів, а сам в паніці зв'язався з диспетчером і пояснив ситуацію, забувши назвати своє ім'я і номер поїзда. Поблизу вокзалу на крутому спуску поїзд починає набирати швидкість, і машиніст наказує пасажирам перебратися в хвіст поїзда, випадково натиснувши кнопку тривоги. У всіх поїздах в радіусі декількох кілометрів звучить сигнал тривоги, який зобов'язує машиністів негайно зупинити їх поїзда.
В цей час на платформі Ліонського вокзалу, до якої наближався некерований поїзд, стояв ще один пасажирський поїзд 15339. Через сигналу тривоги він не міг відправитися, хоча відставав від розкладу на 5 хвилин. Цей сигнал заважав машиністу 15339 зв'язатися з диспетчером. Через кілька секунд кондуктор некерованого поїзда нарешті знайшов ручне гальмо в одному з вагонів, але було вже пізно. Гальмівний шлях при використанні ручного гальма занадто великий на такій швидкості.
Миттю через 153944 під'їжджає до платформи, і це помічає машиніст стоїть на ній поїзда. Він відразу ж вистачає мікрофон і наказує пасажирам негайно покинути вагони, повторюючи це аж до моменту зіткнення. Через кілька секунд стрімко мчить поїзд на швидкості 70 км / год стикається з головним вагоном 15339 і руйнує його і другий вагон. Машиніст поїзда 15339 і ще 55 людей загинули на місці. 57 були поранені. Слідчі визнали, що цей машиніст ціною свого життя врятував життя багатьох десятків інших людей.
У світі щодня трапляються аварії на залізницях з різними наслідками. Одні приносять лише матеріальні збитки, інші - смерть. Це відбувається через людських помилок. Нам всім властиво помилятися. Але потрібно думати над своїми діями, відповідати за них і при можливості просто виключати можливість допущення подібних фатальних помилок, які можуть коштувати людських життів.
Дізнатися ціни на наші послуги можна на сторінці "Ціни".
Заполнітеформу і наш менеджер зв'яжеться з вами.