Час йде, і світ змінюється відповідно до законів економічного розвитку. Відкриваються нові маршрути пересування, проектуються та втілюються в життя сучасні автомагістралі та залізничні гілки. Одним з таких залізничних маршрутів є шлях, прокладений в Китаї - з провінції Іу в місто Мадрид, перетинаючи всю Середню Азію. В результаті вийшла найдовша в світі залізнична лінія, яка діє на даний час.
Протяжність нового залізничного маршруту становить 6200 миль або 13 тисяч кілометрів, а це, як можна побачити навіть по карті, більша за нашу Транссибірської залізничної магістралі (довжина якої трохи більше 9-ти тисяч кілометрів).
Найдовша залізниця планети - плани розвитку
Невелике місто Іу на сході Китаю відомий у всьому світі як один з найбільших центрів оптової торгівлі, з яким краще співпрацювати іноземні підприємці різного рівня. Для більш повноцінного розвитку економіки Китаю та експорту різного роду товарів в інші країни і була спочатку задумана нова залізнична магістраль.
Хоча багато експертів пов'язують її появу з геополітичної спрямованістю держави, здається, що саме такого нововведення не вистачало китайській економіці для пожвавлення міжконтинентальної торгівлі. Проект був символічно названий «новим шовковим шляхом», а урядом Китаю було виділено 40 мільярдів доларів для поліпшення інфраструктури та розвитку вантажоперевезень за допомогою товарних поїздів.
Залізничний шовковий шлях з Китаю до Європи
Китай вже давно знаходиться в центрі світової торгівлі, але прагне охопити при цьому всі великі площі. Можна сказати, що головною рушійною силою даного залізничного проекту є почуття історичної первинності.
Поїзди, що прямують за маршрутом Іу-Мадрид, перетинають Китай, а потім - Казахстан в Центральній Азії, нагадуючи про те, як багато століть тому практично також пересувалися каравани з товарами. Час у дорозі становить 21 день.
