Попалися цікаві факти про залізницях
Залізниця самої великої протяжності знаходиться в Росії і називається Транссибірської магістраллю. Вона простяглася на 9288 кілометрів крізь всю Євразію, захоплюючи міста-порти Тихого океану.
Тепер докладніше з фото:
Eastern Oriental Express входить в топ 25 елітних поїздів світу. Поїздка на на проходить між Таїландом, Малайзією і Сінгапуром. Маршрут проходить через джунглі, екзотичні плантації і віддалені села. Рівень сервісу неймовірний. Ціна починається від 2300 $ і закінчується 9000 $ на людину.
Трансавстралійская магістраль через долину Нулларбор довжиною 478 км на ділянці від 496-й милі між Нурін і Лунганой (Зап. Австралія) і до 793-ї милі між Улдеа і Уотсоном (Півд. Австралія) не має жодного підйому або повороту.
Пояснення цієї конструкції досить просте - дорога пролягла через пустельну рівнину, де не було потреби огинати які б то не було гори або озера.
Вуппертальська підвісна дорога (Вуппертальського Пливе Трамвай) в місті Вупперталь (Німеччина) була заснована в 1901 році. На сьогоднішній день вона вважається найстарішою монорельсової дорогою в світі. Подібну модель громадського транспорту більше ніде не зустрінеш.
Подорож починається в Чикаго і займає 8 днів, протягом яких поїзд проїжджає понад 4000 кілометрів. Під час поїздки пасажирам поїзда відкриваються розкішні краєвиди на річки Колорадо, пустелю Невада, а також гори Сьєрра-Невада. Оператором Каліфорнійського Зефіру виступає компанія Амтрак, яка позиціонує цей маршрут, як найдовший і мальовничий у всій своїй колекції.
Залізничний маршрут Берніна експрес бере свій початок в Санкт-Моріц (Швейцарія), а його кінцевий пункт його проходження знаходиться вже в італійській Тирані. Загальна тривалість поїздки становить близько двох з половиною годин. Особливу пікантність поїздки надає відсутність у червоного складу зубчастих рейок і це при тому, що крутизна деяких схилів досягає 70 градусів. Через це може здатися, що перед нами одна з найнебезпечніших залізниць світу. Під час поїздки поїзд перетинає 196 старих мостів і 55 тунелів, деякі з яких досить протяжні.
В ході поїздки на захід країни пасажирам поїзда відкриються види на Замкову гору, кордон між континентами, міст Stony Creek, а також станцію в Лейк-Луїзі.
Поїздка в рамках даного швейцарського маршруту займає 8 годин, протягом яких поїзд долає 290 кілометрів, що відокремлюють місто Церматт від Санкт-Моріца.
За час подорожі вам належить перетнути 91 тунель і більше 250 мостів.
Залізниця проходить через Національні парки Кенан фьордс і Деналі. Вам доведеться побачити величні гори, густі північні ліси, узбережжя, а також відому двоголового гору Мак-Кінлі. Під час подорожі поїзд кілька разів зупиняється, щоб пасажири могли взяти участь в різних місцевих заходах, наприклад, рафтинг серед айсбергів, походи по парку Деналі і плавання з китами в Кенан фьордс.
Продовольчий ринок в Маеклонге (Таїланд), розташований на залізничних шляхах. Кілька разів в день торговці швидко упаковують свої продуктові лотки і опускають свої навіси, щоб пропустити поїзда. Після того, як через ринок проносяться поїзди, ящики з овочами, рибою і яйцями поміщаються в початкове положення і покупці повертаються на рейки, які служать проходом через ринок.
Залізнична колія Нейпір-Гісборн унікальний тим, що він перетинає головну злітно-посадкову смугу Гісборнского аеропорту (Gisborne Airport). Потяги змушені зупинятися і питати у диспетчерській повітряного руху дозвіл на проїзд для перетину злітно-посадкової смуги і подальшого маршруту по лінії. Паровоз 1939 року посеред злітно-посадкової смуги - це не зовсім звичайне видовище!
«Тунель кохання» це прекрасне місце біля селища Клевань, Україна. Трехкилометровий відрізок залізниці веде до фабрики з виробництва деревоволокнистих плит. Поїзд ходить три рази в день і поставляє деревину на завод. Цю алею утворюють дерева. Зелений коридор привертає багато закоханих пар, а також фотографів, які бажають зберегти цей прекрасний шматочок природи. Вважається, що якщо ви зі своєю другою половинкою прийдете в «Тунель кохання» і щиро загадаєте бажання, то воно обов'язково збудеться.
Транссибірська залізнична магістраль - це мережа залізниць, що з'єднують Москву з Далеким Сходом Росії і Японським морем. Це найдовша залізнична лінія в світі. У неї є відгалуження, що з'єднують її з Монголією, Китаєм і Північною Кореєю. Вона з'єднує Москву з Владивостоком ще з 1916 року і продовжує розширюватися. Будівництво Транссибірської магістралі в повну силу почалося в 1891 році, за наказом і під контролем Сергія Вітте, який тоді був міністром фінансів. Як і в разі першої трансконтинентальної залізниці США (First Transcontinental Railroad in the USA), російські інженери почали будівництво з обох кінців, і повели дорогу всередину країни.
Транссибірська магістраль зв'язує західну частину Росії з її сходом. Крім того, це найдовша залізниця в світі, її довжина перевищує 9,298 кілометрів. Найвища точка маршруту знаходиться на висоті 1019 метрів. Зважилися для такої тривалої поїздки відкриються чудові види на ліси, річки, озера, річки і, звичайно, Байкал.
У Швейцарії знаходиться величезна кількість гірських ділянок землі. До 19-го століття наявність гірської місцевості означало, що по всій країні було важко подорожувати, і, отже, зв'язок була відносно поганий. Швейцарським залізничним інженерам дев'ятнадцятого і двадцятого століть довелося бути дуже винахідливими, творчими і сміливими, щоб побудувати складну і ефективну систему гірської залізниці. Це включало в себе не тільки планування і будівництво складних гірських маршрутів, але і побудова багатьох мостів, необхідних для перетину гірських районів. Швейцарці ще вкладають значні кошти в свою мережу залізниць, роблячи її однією з найбільш ефективних і передових у світі. Одним з найбільш вражаючих подвигів було будівництво віадука Ландвассер, яке було закінчено в 1902 році. Через віадук проходить відрізок залізниці. Це, можливо, один з найвідоміших залізничних віадуків / мостів в світі, який можна побачити в більшості туристичних / святкових швейцарських брошур.
Кільцева залізниця Джорджтауна стала першою пам'яткою штату Колорадо. Завершений в 1884 році цей цікавий ділянку шляху, шириною менше метра, вважалася інженерним дивом свого часу. Успішні шахтарські міста Джорджтаун і Сілвер Плам (Silver Plume) лежать в 3,2 кілометрах один від одного в крутому і вузькому гірському каньйоні. Щоб з'єднати їх. будівельники залізниці розробили маршрут у вигляді «штопора». який робив в два рази більшу відстань, поступово піднімаючись на висоту більше 183 метрів. Він включав в себе підковоподібні вигини під кутом до 4 градусів, і чотири мости через Клір Крик (Clear Creek), в тому числі потужний Високий Міст «Ворота Диявола» (Devil # 's Gate High Bridge). Залізнична компанія «Colorado Southern Railway »володіла лінією перевезення пасажирів і вантажів з 1899 по 1938 роки, поки та не перестала діяти. У 1973 році Історичне товариство Колорадо (Colorado Historical Society) початок відновлювати залізницю в рамках свого 395- гектарного парку Кільцевої дороги Джорджтауна і історичного гірничодобувного справи (Georgetown Loop Historic Mining Railroad Par). Репліка Високого Моста була завершена в 1984 році з нагоди 100-річчя з моменту спорудження оригінальної конструкції.
Тайсько-Бірманська залізниця, також відома як «Дорога Смерті» це 415-кілометрова залізниця між Бангкоком (Таїланд) і Рангуном (Бірма). Більше 90 000 співробітників і 16 000 союзних військовополонених померли під час будівництва цієї залізниці - страшна подія, що послужила основою для фільму Девіда Ліна (David Lean під назвою «Міст через річку Квай» (The Bridge on the River Kwai). Катання з цього маршруту на даний момент є найпопулярнішою розвагою для відвідувачів міста Канчанабурі (Kanchanaburi), розташованого на північний захід від столиці Таїланду. Поїзд огинає збоку стрімкі скелі і проходить по декільком крихким дерев'яним мостам.
Залізничне диво новозеландської інженерної думки. При будівництві головної дороги Північного острова - з Веллінгтона в Окленд - в кінці XVIII століття виникла одна проблема: як подолати круті схили, що розділяють вулканічне плато і долину річки Вангануи. Тоді інженер Роберт Холмс і придумав закриття в національному парку Рауріму приголомшливу залізничну спіраль з двома тунелями, трьома поворотами на 180 градусів і одним повним колом. І все це тільки на 7 кілометрах дороги!