Блог ім. vovan-biker → Найкраще місце для установки камери на мотошлеме!
Коли я купив камеру, думав куди її приклеїти на шоломі, і в підсумку, після всіх роздумів, вирішив прилаштувати до бороди)
Я вибрав це місце, тому що, вид рівно по середині, тому що якщо збоку, то завжди буде видно частину шолома, і протилежна сторона буде від частини прихована за шоломом, і не дуже добре видно панель приладів.
Плюс якщо камера приклеєна збоку, вона створює додатковий опір і навантаження на кріплення збільшується, а у мене збоку ще не дуже місце для приклеювання, і щоб при їзді на великих швидкостях не відвалилося.
Якщо її клеїти зверху, по середині на шолом, то огляд теж не дуже, щоб хоч якось віддалено бачити панель приладів, то камеру вниз треба і вперед буде погано видно, і панель приладів теж дуже погано. Буде видно частину шолома. На високій швидкості більше 150 мені сказали що відтягує голову назад, з камерою в тому місці, і якщо її спрямувати вперед щоб дивилася, то не буде видно приборки.
І найоптимальніше до чого я прийшов-борода! Панель приладів видно, вперед добре видно, кут огляду по сторонам хороший, видно обидві сторони, шолом в камері не заважає, і реально видно в камері так само, як дивиться пілот, плюс не відтягує на швидкості голову, і немає сильного навантаження на камеру, на мій погляд місце оптимальне! І ще, тут на фото, це камера висить з маленьким кріпленням для гоу про, друге, яке буквою J, зламалося, і з ним камера трохи по нижче висить, і менше закриває повітрозабірник в шоломі) Оглядом для пілота, якщо з шолома дивитися, в обох варіантах, не заважає зовсім! Пишіть що про це думаєте) Дякую за увагу)
Ось фотки самого кріплення!)
а підборіддя вентиляцію ця штука не перекриває?
P.S. мені ідея дуже подобається, але нам мій шолом так би не встало :)
аналогічно, у мене «дзьоб» на підборідді - так одно не закріпити, на жаль (
та в мене теж далеко не зовсім рівно приклеїлося)) але я по краях ще наклеїв скотча 3М, і все тримається відмінно!
Прогледів, але ось все одно, більшу частину знімаєш або ветровик або дорогу під колесами, а далі нічо не видно, тільки мигцем, пару сантиметрів б її підняти на бороді, і було б супер))). Ну я сам присосок коли спереду ліпив, трохи ріг звичайно вийшов, але трималася днів 5 поспіль, але стрьомно що відлетить, і шукай потім
Чуваки, а за що ви тримаєтеся, коли дико розгонитеся? Задом можна в сидінні впертися, бак стиснути ногами. У підніжки не особливо виходить. Руками по ідеї потрібно кермо слабо тримати, але мені здається, я з Мотика впаду, якщо на першій-другій дати газу на всю і не триматися сильно за кермо. Або це просто питання часу і звикання?
Звикнеш) ну і так, ноги і з сидіння, підніжки складаються при розгоні) руками трохи тримаєшся в будь-якому випадку)
А що не так з манерою їзди? це спорт на ньому хочеться поганяти ... я ж не постійно так їжджу) і я вже відмовився від спорту щоб швидко не їздити ...
Чому доведеться їхати з відкритим Візор? ну затемнений ветровик це особливість байка, камера тут не винна) а так стан вдале, я під Вітровики тільки лежачи на баку, це далеко не так вже й часто, основний час поїздки проходить в звичайній посадці і все прекрасно видно ... сенсація і не намічалася, просто хотів поділитися, так як часто запитують, як я писав на початку поста) і я ще ніукого не бачив камери в цьому місці і ось, може хто то, коли купить камеру, подумає про це місце для кріплення теж. Тим більше не тільки ж на спорті ганяти то можна, де то і немає ветровики і не лягають на бак) я зараз на мотард і там вже точно немає такої проблеми, а положення камери на шоломі так і залишилося найоптимальнішим!)