Поки що ні, але скоро буду.
Вона необхідна при косою спицовка, коли спиці з лівого боку маточини йдуть до правої частини обода, а з правого на лівий. Як у вовка-вояжів. Там кут нахилу спиці такий, що без пуклевкі вони просто не встануть. Я ж роблю пряму, кут нахилу не такий великий. Необхідності немає. У планах є зробити. Було б воно НЕОБХІДНО, зробив би за день.
Вся засідка в тому, що треба спочатку пуклевать, а потім свердлити, щоб метал не порвати. Свердлити доведеться під кутом. Що або потрібно робити вручну, або мудрувати якийсь кріплення для фіксації обода під кутом.
Почім приблизно буде зібрати колесо, якщо потрібно буде просвердлити мій обід, спиці мої (тільки вкоротити і накатати), маточина моя під 40 спиць.
Ободи товщиною типу як у уралу елементарно пуклюются на холодну пристосуватися складається з труби водопровідної товстої, що направляє трубки тонший, кронштейна до неї і клапана від потужного дизеля з товщиною штока не менше 12ти, кінець проточується на сферу Де 12, свердлиться отвір в трубі Де 14, 3-4 удару молотка і справа в капелюсі
Я все таки віддам перевагу гідравліку молотку, а трубах і клапанів - виточені на верстаті оправлення.
Мені потрібно виправити 3 спіцованние колеса. У тебе поруч шиномонтаж є? щоб і гуму зняти і потім в гаражі у тебе вивести яйци і вісімки.
І скільки бабла береш за коліщатко
Телефонуйте, панове, ТЕЛЕФОНУЙТЕ! або в воцап пишіть.
А то ось вже зробили все, а я повідомлення товариша тільки голосив.
А то ось вже зробили все, а я повідомлення товариша тільки голосив.
Андрюх, таки, може, частіше свої теми моніторити, нє? Раптово. Ги-и-и-и-и)))))))))