Здрастуйте.
Поїхав я тут в п'ятницю з ранку на риболовлю. Ну зупинився у води і пішов дивитися що й до чого, схожий значить хвилин 10 повертаюся заводжу, лампочка тиску масла згасла менше ніж на секунду і знову загорілася, газанул горить, глушу і йду перевіряти контакт на датчику там все нормально, викручую датчик промиваю закручую. Заводжу горить, глушу, викручую датчик і заводжу без нього ну звідти потроху пшикает (хоча повинно, як я розумію струмінь). Дзвоню приятелеві і сиджу мерзну поки він за мною приїде, відтягнув до будинку. Вчора спробувала міняти масляний фітльтр і датчик - ефекту 0. Та й в масні фільтрі масла теж 0 хоча зазвичай він повний. Почав вчора потихеньку розбирати, ями у мене в гаражі немає, отож я думаю може є якісь хитрощі при заміні масло насоса, підкажіть?
(Та ще в цей день стукнувся злегка картером, але тиск відразу не пропало).
Спасибі заздалегідь.
Так може маслопріёмнік смерть забився, в насосі зразок нічому ламатися.
Піддон знімав? Для початку зніми, подивися, а потім вже в насос.
Рівною дороги, Олег.
Re: насос краще на "закуску" залишити
тому як його може вивести з ладу тільки пряме попадання сильним бомби (дуже вже вони надійні у 2108 - з внутрішнім т.е.зацепленіем) .1) Дивимося піддон і маслопріемнік2) Пропускний клапан (тільки необхідно відзначити його попередніх регулювання, щоб протом повернути на місце) .3) Скидаємо ремінь ГРМ, знімаємо з КВ шківок, потім "крішічку" і Доберан до насоса, а далі. далі не пам'ятаю.
З повагою
Загалом зняв сьогодні. Рятуйте
Загалом зняв сьогодні піддон, він звичайно трохи гнутий, але нічого кримінального. Маслозаборнік теж в нормі. Розібрав масляну насос, дійсно ламатися там нічому (тільки не зрозумів як працює клапан, і яку регулювання треба було помітити?). Рятуйте не знаю що робити. Що ще глянути?
Re: В загальному зняв сьогодні. Рятуйте
Про регулювання не підкажу, цілком знімав і ставив насос при капіталки і не крутив нічого. А ось трохи гнутого піддону може і вистачає, щоб погано масло надходило. З теорії. клапан відкривається якщо тиск в магістралях сильно зростає (ну, скажімо до 4, по "книжці" треба дивитися), наприклад на холодну. Масло йде частково по малому колу, як тільки падає нижче 4х, то йде тільки по великому. Якщо щось під клапан в цей момент потрапить, то він не закриється і масло піде по малому колу.
Подивися ще маслозаборнік, в ЗР описували, в середині він чистий, а отвори по краях (під отборотовкой) забиті.
Рівною дороги, Олег.
Всім дякую
Відмив піддон і прийшов до висновку що він всетаки коса маслозаборнік, випрямив молотком його. Загалом страшнішого нічого не знайшов. Маслозаборнік подивився, там трохи всякої нісенітниці було, але не до такої міри щоб забити. Загалом завтра напевно буду збирати, про результати розповім.
p.s. по ходу справи даремно маслонасосів знімав: ((
Re: Дякую всім
Зате побачив з чого мнасос складається і як розбирається. Теж цікаво. ))
Re: Cлучай піддона не чиркнув по купині? (((
Міг обламати маслоприемник або притиснути до піддону.
Успіхів!