Робив форумчанин кілька днів тому. Багато пунктів, типу вкл-викл запалювання і т.д. В кінці потрібен тест-прокат. Все на компі в діаг-боксі написано. Рушаємо-прискорюємося-гальмуємо.
Нічого складного. Тока довго.
Хіба ж не писав, тому що займався наглядом за поведінкою робота після процедури.
Навчанням ми займалися в четвер. Починаючи з ранку п'ятниці робот був у «напіврозібраному» стані: рушати без смикання на першій передачі було неможливо незалежно від сили натискання педалі акселератора, тому їздив «пошепки» протягом 2 днів. З воскресіння ситуація покращилася і до кінця дня повернулася в стан «до навчання».
Продовжуючи спостереження зауважив, що на холдную робот працює взагалі без будь-яких зауважень, але при прогріванні понад 70 градусів смикання при старті виникають по наростаючій. Така поведінка триває стабільно протягом місяця.
Відразу про це не писав, тому що читав про позитивні зміни після навчання, але потім все поверталося на круги своя.
Щось мені підказує, що ми не повністю виконали інструкції Діагбокса з навчання.
Як мінімум, це стосується дорожніх випробувань - пізніше я уважно прочитав те, що я сфотографував в Діагбоксе під час навчання і зіставив з тим що ми робили, особливо на завершальній стадії. А може я видаю бажане за дійсне.
Тому, склалося враження, що ми просто скинули настройки до первинних, а потім робот адаптувався до вироблення диска і манери їзди протягом 2-3 днів.
У будь-якому випадку, процедура для мене виявилася марною.
Готовий повторити, тільки треба ретельніше підготуватися.