в кінці травня я все таки зважився на черговий ребілд підвіски, майже всі що робилося раніше було майже правдою))) і ось нарешті то остаточний варіант. Сорі за безфоточье, але коли у тебе руки по самі помідори в грязі, як то не дуже хочеться чіпати фотік.Попробую все розповісти на простих фотках взятих з інтернету, все з самого початку і до кінця. Для ясності, пункти будуть відповідати номеру фотки.
1. Задня підвіска: на фото обведені місця установки проставок між кузовом і самої задньою підвіскою, проставки висотою 3 см. Ну відповідно ставимо амортизатори зі стійками від Аутбек.
проставки між кузовом і підвіскою
2. А ось з передньою підвіскою я мучився довше бо не міг зрозуміти її принцип, в результаті:
а. ставимо проставки у вигляді пластин між кузовом і передньою підвіскою (виділено синім кольором)
б. опускаємо важелі, шляхом установки довгих болтів і кранштейн під самі важелі від Аутбек (виділено червоним кольором)
довгий болт, кронштейн і проставки
в. Встановлюємо рульової карданчик який довший легасевского (на фотках НЕ покажу, думаю всі розуміють що це таке)
Також встановив передній стабілізатор від ауту товщиною 23мм він був товщі мого на 2 мм)
ось в принципі і все справи!
ПІДСУМОК: на все про все було витрачено багато вільного часу, дохрена грошей і нервів))
Дякуємо за увагу
Ціна питання: 500 000 ₽ Пробіг: 150000 км